Dosiero:352003 Renfe TalgoIII - Estaçao Ferroviaria de Abrantes - Phil Richards.jpg
Grandeco de ĉi antaŭvido: 800 × 523 rastrumeroj. Aliaj distingivoj: 320 × 209 rastrumeroj | 640 × 419 rastrumeroj | 1 024 × 670 rastrumeroj | 1 510 × 988 rastrumeroj.
Bildo en pli alta difino ((1 510 × 988 rastrumeroj, grandeco de dosiero: 328 KB, MIME-tipo: image/jpeg))
|
Jen dosiero de la Wikimedia-Komunejo. La priskribo en ties priskriba paĝo estas montrata suben.
|
Resumo
| Priskribo |
English: Taken in the days when there were two trains per day between Lisbon and Madrid. The daytime train was once a 2-car TER express railcar set owned by RENFE. This then switched over to Talgo stock operated by one of the matching locos throughout and were given the EuroCity (EC) branding.
Various builds of Talgo diesel locos operated many with distinctive sounding Maybach engines such as the class seen here. Taken on 12 November 1993, 352.003 is seen working train EC31, 11:55 Lisboa Santa Apolónia to Madrid Chamartín is ready to depart Abrantes. The daytime service has been withdrawn and nowadays the two cities are connected on the once per day overnight service formed of Talgo stock but hauled by "regular" RENFE and CP locos.Español: La locomotora diésel 352.003 de RENFE, con el Talgo III "Luis de Camoens" Lisboa - Madrid, en la estación de Abrantes (Portugal). Português: Estação Ferroviária de Abrantes. |
| Dato | |
| Fonto | 12.11.93 Abrantes RENFE 352.003 http://www.ferropedia.es/wiki/Archivo:352003_Renfe_TalgoIII_-_Esta%C3%A7ao_Ferroviaria_de_Abrantes_-_Phil_Richards.jpg |
| Aŭtoro | Phil Richards from London, UK |
Permesiloj:
Ĉi tiu dosiero estas disponebla laŭ la permesilo Krea Komunaĵo Atribuite-Samkondiĉe 2.0 Ĝenerala.
- Vi rajtas:
- kunhavigi – kopii, distribui kaj publikigi la verkon
- aliigi – modifi, adapti, kompletigi, transformi, uzi la tutan verkon aŭ ties partojn, memstare aŭ en aliaj verkoj
- La verko rajtas esti kunhavigata nur:
- atribuite – Vi devas atribui aŭtorecon, liveri ligilon al la permesilo kaj marki ĉu ŝanĝoj estis faritaj. Faru tion en aprobinda maniero, tamen ne sugestante, ke permesinto aprobas vin aŭ vian uzon.
- samkondiĉe – Se vi rekombinas la verkon, transformas ĝin aŭ kreas devenaĵon bazitan sur ĝi, vi rajtas distribui la rezultan verkon nur laŭ la sama aŭ kongrua permesilo kompare kun ĉi tiu.
|
This image, originally posted to Flickr, was reviewed on 6 December 2012 by the administrator or reviewer Ginés90, who confirmed that it was available on Flickr under the stated license on that date. |
Dosierhistorio
Alklaku iun daton kaj horon por vidi kiel la dosiero tiam aspektis.
| Dato/Horo | Bildeto | Grandecoj | Uzanto | Komento | |
|---|---|---|---|---|---|
| nun | 17:16, 6 dec. 2012 | | 1 510 × 988 (328 KB) | Jtcurses | {{Information |Description={{en|Taken in the days when there were two trains per day between Lisbon and Madrid. The daytime train was once a 2-car TER express railcar set owned by RENFE. This then switched over to Talgo stock operated by one of the mat... |
Dosiera uzado
La jena paĝo ligas al ĉi tiu dosiero:
Suma uzado de la dosiero
La jenaj aliaj vikioj utiligas ĉi tiun dosieron:
- Uzado en de.wikipedia.org
- Uzado en en.wikipedia.org
- Uzado en es.wikipedia.org
- Uzado en it.wikipedia.org
- Uzado en pt.wikipedia.org
- Uzado en www.wikidata.org
