Kiel registrite je 13:08, 13 nov. 2007 redakti Ssire (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 1 729 redaktoj Kompleta revizio. La antaŭa enhavo estas grandparte erara. Se bezonate mi klarigos la erarojn en la diskut-paĝo. ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 14:09, 13 nov. 2007 redakti malfari Ssire (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 1 729 redaktoj Neniu resumo de redakto Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 1: [[dosiero:Umlenkrolle.Schlepplift.JPG\|thumb\|Fina pulio de ski-telefero]]▼ '''Pulio''' estas mekanika organo en formo de [[rado]], kiu uziĝas por transmisio de movoj. Ĝi uziĝas kun rimeno, ŝnuro, kablo, ĉeno k.s., la formo de la puli-rando estante adaptita laŭ tiu uzo. ==Ĉefaj uzoj== La tri ĉefaj uzoj de pulioj estas por: === 1. Transmisio de ~~cirkla~~rotacia movo al alia ~~cirkla~~rotacia movo === [[Dosiero:Keilriemen-V-Belt.png\|thumb]] En tiu aplikado la sistemo postulas minimume * unu '''pel-pulion''' kiu ĝenerale estas rotacie ligita al motora akso, foje ligita al samaksa riceva pulio de alia grupo. * unu ''' ricevan pulion''', ĝenerale rotacie ligita al sia akso, foje al alia samaksa pulio, al kiu ĝi donas la movon utilan. * unu '''senfinan rimenon''' kiu suriras la randojn de ambaŭ pulioj, ilin kunligante en la rotaciado. La termino "rimeno" estu komprenata larĝsense, povas temi ja pri ordinara plata rimeno el lado, sed ankaŭ diverssekcia el diversaj materialoj (kaŭĉuko, plasto, lino...) sed ankaŭ metala kablo, eĉ ĉeno. Por ke la sistemo funkciu kiel eble plej bone, nome ke ĝi havu bonan efikecon (rendimenton) la rimeno kiel eble malplej glitu sur la randoj de la pulioj. Tiucele, oni elektu taŭgajn materialojn (kiuj havas kiel eble plej grandan frot-koeficienton) aŭ uzante formon kiuj pligrandigas la kontakt-surfacon inter rimeno kaj pulio (trapezsekcia rimeno kun trapezforma gorĝo ĉe la rando de pulio), aŭ kreante obstaklojn (dentpulioj por ĉeno aŭ dentrimeno = ''sinkrona rimeno'')<br> Alia tre ofta rimedo uzata, konsistas en uzado de plia pulio, nomata '''volviga rul-bloko''', kies rolo estas plurobla: unue ĝi ebligas adapti la longecon de la rimeno, due ĝi ebligas pligandigi la longecon de la rando en kontakto kun la rimeno, kaj trie ĝi ebligas pligrandigi la premon de la rimeno - utile kiam rimeno kaj pulirandoj estas glataj. <gallery> Dosiero:Engine belts.jpg\|Ĉefa motor akso, kun pulioj en malnova uzino. </gallery> === 32. Transmisio de ~~linia translata~~cirkla movo al ~~alia~~ linia translata movo ===▼ ▲[[dosiero:Umlenkrolle.Schlepplift.JPG\|thumb\|Fina pulio de ski-telefero]] (En preparado) === 23. Transmisio de ~~cirkla~~linia translata movo al alia linia translata movo === (En preparado) ▲== 3. Transmisio de linia translata movo al alia linia translata movo == ~~(En preparado)~~ == Vidu ankaŭ == Linio 23 ⟶ 30: [[fr:poulie]] [[pl:Krążek linowy]] [[ca:Corriola]] [[cs:Kladka]] [[da:Talje (gearing)]] [[de:Flaschenzug]] [[en:Pulley]] [[eo:Pulio]] [[es:Polea]] [[fa:قرقره]] [[fi:Talja]] [[he:גלגלת]] [[it:Carrucola]] [[ja:滑車]] [[lt:Skridinys]] [[nl:Katrol]] [[no:Trinse]] [[pl:Wielokrążek]] [[pt:Polia]] [[ru:Блок (механика)]] [[sh:Čekrk]] [[simple:Pulley]] [[sk:Kladka]] [[sl:Škripec]] [[sv:Brytblock]] [[th:รอก]] [[tr:Palanga]]

Pulio: Malsamoj inter versioj