Kiel registrite je 14:31, 13 nov. 2007 redakti Ssire (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 1 729 redaktoj →‎1. Transmisio de rotacia movo al alia rotacia movo ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 10:55, 30 nov. 2007 redakti malfari Ssire (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 1 729 redaktoj →‎1. Transmisio de rotacia movo al alia rotacia movo Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 3: La tri ĉefaj uzoj de pulioj estas por: === 1. Transmisio de rotacia movo al alia rotacia movo === [[Dosiero:~~Keilriemen-V-Belt~~pulrimen.png~~\|thumb~~]] En tiu aplikado la sistemo postulas minimume * unu '''pel-pulion (a)''' kiu ĝenerale estas rotacie ligita al motora akso, foje ligita al samaksa riceva pulio de alia grupo. * unu ''' ricevan pulion (b)''', ĝenerale rotacie ligita al sia akso, foje al alia samaksa pulio, al kiu ĝi donas la movon utilan. * unu '''senfinan rimenon (c)''' (treĉita parto) kaj '''(d)''' (mola parto) kiu suriras la randojn de ambaŭ pulioj, ilin kunligante en la rotaciado. La termino "rimeno" estu komprenata larĝsense, povas temi ja pri ordinara plata rimeno el lado, sed ankaŭ diverssekcia el diversaj materialoj (kaŭĉuko, plasto, lino...) sed ankaŭ metala kablo, eĉ ĉeno. Plia elemento ofte uzata en tiu sistemo estas Por ke la sistemo funkciu kiel eble plej bone, nome ke ĝi havu bonan efikecon (rendimenton) la rimeno kiel eble malplej glitu sur la randoj de la pulioj. Tiucele, oni elektu taŭgajn materialojn (kiuj havas kiel eble plej grandan frot-koeficienton) aŭ uzante formon kiuj pligrandigas la kontakt-surfacon inter rimeno kaj pulio (trapezsekcia rimeno kun trapezforma gorĝo ĉe la rando de pulio), aŭ kreante obstaklojn (dentpulioj por ĉeno aŭ dentrimeno = ''sinkrona rimeno'')<br>▼ ~~Alia~~* ~~tre ofta rimedo uzata, konsistas en uzado de plia pulio, nomata~~unu '''~~volviga~~streĉiga rul-bloko (e)''', kies rolo estas plurobla: unue ĝi ebligas adapti la longecon de la rimeno, due ĝi ebligas pligandigi la longecon de la rando en kontakto kun la rimeno, kaj trie ĝi ebligas pligrandigi la premon de la rimeno - utile kiam rimeno kaj pulirandoj estas glataj. ▲Por ke la sistemo funkciu kiel eble plej bone, nome ke ĝi havu bonan efikecon (rendimenton) la rimeno kiel eble malplej glitu sur la randoj de la pulioj. Tiucele, oni elektu taŭgajn materialojn (kiuj havas kiel eble plej grandan frot-koeficienton) aŭ uzante formon kiuj pligrandigas la kontakt-surfacon inter rimeno kaj pulio (trapezsekcia aŭ rondsekcia rimeno kun ~~trapezforma~~samforma gorĝo ĉe la rando de pulio '''(3a) (3b)'''), aŭ kreante obstaklojn (dentpulioj por ĉeno aŭ dentrimeno = ''sinkrona rimeno '''(2a)'''=simpla, '''(3a)'''= kun vangoj'')<br> La formo de la rando ankaŭ gravas por gvidi la rimenon: konveksa formo pli bone gvidas platan rimenon ol plata eĉ konkava formo de rando '''(1)'''; ankaŭ ordinaraj ĉenoj estas bone gvidataj per simple kanelo sur la rando '''(3c)'''. [[Dosiero:pulio.png\|400px]] <gallery> Dosiero:Engine belts.jpg\|Ĉefa motor akso, kun pulioj en malnova uzino.

Pulio: Malsamoj inter versioj