Zürich HB (stacidomo): Malsamoj inter versioj
| [nekontrolita versio] | [nekontrolita versio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Nova paĝo: thumb|300px|right|La Ĉefstacidomo Zuriko vidita de [[Limato]] ==Enkonduko== La '''Ĉefstacidomo Zuriko''' estas la plej granda fervoja stacidomo d... |
|||
Linio 8:
==Historio==
La unua konstruaĵo de la Ĉefstacidomo Zuriko estis konstruita de [[Gustav Albert Wegmann]]. Ĝi estis inaŭgurita la 9-an de aŭgusto [[1847]] kiel finhaltejo de la [[Hispan-Panet-Fervojo]] (germane ''Spanisch-Brötli-Bahn''), la unua sivsa fervojo, kiu konektis [[Zuriko]] kaj [[Baden (Argovio)|Baden]] en la [[Kantono Argovio]]. Tiam la stacidomo situs je la norokcidenta fino de la urbo. Hodiaŭ ĝi estas la cetro de la urbo. Urbo, fervojreto kaj trafiko kreskis konstante kaj kun tio ankaŭ la stacidomo.
En [[1871]] la unua stacidoma konstruaĵo estis anstataŭigita per la halo de la arkitekto [[Jakob Friedrich Wanner]], kiu staras ankoraŭ hodiau. En 1902 oni remetis la relojn pli norden kaj grandigis la stacidomon, en [[1933]] estis aldonita nova halo kun 15 reloj sur ponto super la rivero [[Sihl]]. [[1970]] estis malfermita la subtera vendejpasejo sub la stacidoma placo kaj en la 80-aj jaroj oni konstruis la subteran stacidomon sub Museumstrato kun tunelo al [[Zuriko-Stadelhofen]]. Iom poste oni longigis la [[Sihlval- kaj Uetliberg-Fervojon]] de Selnaŭ ĝis la ĉefstacidomo per subtera linio. En 2006 oni aldonis provizoran stacidomon apud la Sihl-poŝtoficejo.
==Eksteraj ligiloj==
| |||
