Österreichische Bundesbahnen: Malsamoj inter versioj
| [nekontrolita versio] | [nekontrolita versio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
e roboto aldono de: ca:Ferrocarrils Federals Austríacs |
Punktor (diskuto | kontribuoj) eNeniu resumo de redakto |
||
Linio 3:
== Historio ==
La historio de la aŭstria fervojo komenciĝis en [[1837]] per la inaŭguro de la unua fervoja linio (''Nordbahn'' = norda fervojo) inter [[Floridsdorf (Vieno)]] kaj [[Deutsch-Wagram]]. Tiu linio inkluzivis ponton sur [[Danubo]]. En [[1841]] estis fondita la nacia kompanio fervoja. La unua elektra linio – antaŭe oni kompreneble uzis [[vaporo]]n – datiĝas el [[1880]]. En [[1884]] estis fonditaj la imperiestraj-reĝaj ŝtataj fervojoj (''Kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen''); ilia nomo validis ĝis [[1923]], kiam estis fonditaj la aŭstriaj federaciaj fervojoj (''Österreichische Bundesbahnen''). Ili tiam ankoraŭ ne uzis la mallongigon ÖBB, ĉar tiun uzis iu [[Svislando|svisa]] fervojo, ''Oensingen-Balsthal-Bahn''.
Inter la aligo de Aŭstrio al la Germana Regno en [[1937]] kaj la fino de la [[Dua Mondmilito]] la aŭstraj fervojoj estis kunigitaj kun la Germana Regna Fervojo (''Deutsche Reichsbahn''). En [[1947]] ili estis oficiale refonditaj.
| |||