Ŝinkanseno: Malsamoj inter versioj

Neniu ŝanĝo en grandeco ,  antaŭ 12 jaroj
e
sen resumo de redaktoj
e
s[[Dosiero:Twinshin.JPG|thumb|right|300- (maldekstra) kaj 700-Seriaj Ŝinkansenoj ĉe [[Tokia fervoja stacio|Tōkyō-Stacio]].]]
 
'''Ŝinkanseno''' (新幹線 [ŝin-kan-sen]; [[Hepburn]]:'''Shinkansen''') estas nomo por [[Rapidega fervojlinio|rapidegaj fervojaj linioj]] en [[Japanio]], [[rapidtrajno|rapidegaj trajnoj]] kaj rilataj fervojaj sistemoj, administrataj de [[JR]]. La unua linio, la [[Tōkaidō-Ŝinkanseno]] malfermiĝis la [[1-a de oktobro|1-an de oktobro]] [[1964]]. La ŝinkansena reto ligas la plej grandajn urbojn en insuloj [[Honŝuo]] kaj [[Kiuŝuo]] per rapideco de pli ol 200 km/h.
===Elektra Fonto===
Por provizi energion servas unu-faza [[alterna kurento]] de 25.000 V. La [[frekvenco]] estas 50 aŭ 60 Hz.
Vagonaroj, kiuj veturas tra la du frekvencaj etapoj, ŝanĝas frekvencon. La kaŭzo estas, ke dum la unuaj jaroj de elektro-instalado en japanio importoj en la sudo estis el Usono, kun 60 Hz, kaj en la nordo el eŭropo, kun 50 Hz. Je la loko, kie la ŝanĝo okazas, la trejno ne ricevas kurenton dum kelkaj cent metroj por eviti subitan ekpuŝon.
 
== Linioj ==
|-
![[San'yō-Ŝinkanseno]]
|ShinŜin-Ōsaka-Stacio||[[Hakata-Stacio]]||553.7km||644.0km||[[JR Okcidenta]]
|-
![[Tōhoku-Ŝinkanseno]]
2 600

redaktoj