Kiel registrite je 09:50, 15 sep. 2008 redakti Germeringano (diskuto \| kontribuoj) 42 redaktoj →‎Mezepoka historio ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 09:56, 15 sep. 2008 redakti malfari Germeringano (diskuto \| kontribuoj) 42 redaktoj →‎Novepoka historio Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 59: Kun la konstruado de la fervoja konekto München-Herrsching en la jaro 1902 komenciĝis fundamenta struktura ŝanĝo. Harthaus kaj Neugermering estiĝis kiel novaj loĝlokoj. En 1934 komencis la ŝtata firmao WIFO (Wirtschaftliche ~~Forschungsgeselleschaft~~Forschungsgesellschaft, ~~merkata~~ekonomia ~~evolufirmao~~esplokompanio) instali en tuta Germanio kaŝitajn militistajn cistern-sistemojn por garantii la benzin-provizadon de la germana armeo, ankaŭ sude de la iama Unterpfaffenhofen en la Kreuzlinger Forst (arbaro). Por la kunlaborantoj de la militista instalaĵo estis konstruata la tiel nomata WIFO-setlejo, malgrandaj apartaj domoj kun grandaj ĝardenoj. Tiu cistern-sistemo funkcias ankoraŭ hodiaŭ kaj estas parto de la Nato-oleodukto tra tuta Germanio. Kiel en multaj vilaĝoj en supra-bavario ankaŭ en Germering ekzistas dum la lastaj jaroj de la dua mondmilito ekstera bazo de la koncentrejo Dachau, ĉar mankis la ~~germanajn~~germanaj ~~virojn~~viroj kiu mortis en la stultaj bataloj enje la diversaj frontoj. Post 1945 la loĝantaro pligrandiĝis kaŭze de la akcepto de forpelitoj el siaj ~~patro-~~patrolandoj kaj fuĝintoj; plimultoj el Sudetlando kaj Bohemio. ~~landoj kaj fuĝintoj; plimultoj el Sude-Lando kaj Bohemio.~~ La sekvo estis unuaj projektoj de la socia loĝejkonstruado inter 1952 kaj 1954. La rapida kreskado daŭriĝis en la 1960-aj kaj 1970-aj jaroj, ne fine sekve de la fiksado de novaj konstruaj regionoj. Ekde ĉirkaŭ 1978 la evoluo stabiliĝis kaj de tiam la urboplanado koncentriĝis sur infrastrukturaj plibonigoj.▼ ~~fiksado de novaj konstruaj regionoj.~~ Je la unua de majo 1978 la ĝis tiam aŭtonomaj komunumoj Germering kaj ~~Unter-~~Unterpfaffenhofen estis mallibervole unuigataj.▼ ▲Ekde ĉirkaŭ 1978 la evoluo stabiliĝis kaj de tiam la urboplanado koncentriĝis sur Ĝis la nomumiĝo kiel urbo je la dekdua aprilo 1991 Germering estis la plej granda distrikt-apartena komunumo de Bavario. Germering iĝis la▼ ~~infrastrukturaj plibonigoj.~~ ▲Je la unua de majo 1978 la ĝis tiam aŭtonomaj komunumoj Germering kaj Unter- ~~pfaffenhofen estis unuigataj.~~ ▲Ĝis la nomumiĝo kiel urbo je la dekdua aprilo 1991 Germering estis la plej granda ~~distrikt-apartena komunumo de Bavario. Germering iĝis la~~ sesa plej granda urbo (post München, Ingolstadt, Rosenheim, Freising kaj Dachau) de Supra Bavario kaj havas bonegan infrastrukturon, pro tio la luprezoj de loĝejoj atingas la nivelon de Munkeno kaj de Starnberg. Je la unua de oktobro 2004 Germering estis nomumita granda distrikturbo. La rapidega evoluo post la dua mondmilito reflektiĝas en la malhomogena setleja strukturo de Germering. Apud la vilaĝaj lokokernoj de la malnova Germering kaj Unterpfaffenhofen ekzistas la turdomaj setlejoj de la sepdekaj jaroj kaj ankaŭ la urbana arkitekturo de la nova urbocentro kun la urbohalo.▼ ~~strukturo de Germering.~~ ~~Apud la vilaĝaj lokokernoj de la malnova Germering kaj Unterpfaffenhofen ekzistas~~ ▲la turdomaj setlejoj de la sepdekaj jaroj kaj ankaŭ la urbana arkitekturo de la nova ~~urbocentro kun la urbohalo.~~ [[Dosiero:Germering Verkehr.jpg\|thumb\|<!-- _Schema_ _der_ _wichtigsten_ _Germeringer_ _Verkehrswege_ -->]]

Germering: Malsamoj inter versioj