Stacidomo de Antwerpen-Centraal: Malsamoj inter versioj
| [kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
PaulP (diskuto | kontribuoj) aldonis iom da faktoj |
PaulP (diskuto | kontribuoj) aldonis fotojn |
||
Linio 17:
==Nord-suda konekto==
[[Dosiero:Ant-C_Binnen.jpg|thumb|right|250px|Nivelo +1 de la stacidomo.]]
[[Dosiero:AntwerpenCentraalTunnelNeer.jpg|thumb|left|250px|La nova kvaretaĝa stacidomo.]]
Antwerpen-Centraal jam de kelkaj jardekoj havis problemon de kapacito. Estis tro malmultaj trakoj kaj la [[kajo]]j estis tro mallongaj. Ankaŭ oni jam delonge volis, ke kelkaj trajnoj povu pluveturi rekten al Nederlando. Pro tio ekde majo [[1998]] ĝis [[2006]] oni laboris en Antverpeno je la nord-suda konekto. Inter la stacidomoj Antwerpen-Dam kaj Antwerpen-[[Berchem]] oni konstruis 1200 metrojn longan [[tunelo]]n sub Antverpeno kaj la centra stacidomo. Tiel la [[rapidtrajno|rapidtrajnoj]] per alta rapideco povas nun traveturi Antverpenon sen devi reiri.
La centra stacidomo nun havas 3 nivelojn kaj 14 kajojn: la nivelo +1 (6 fintrakoj), la nivelo -1 (4 fintrakoj) kaj la nivelo -2 (4 trakoj, el kiuj 2 trairantaj trakoj).
[[Kategorio:Konstruaĵoj en Belgio]]
| |||