Kiel registrite je 21:02, 29 mar. 2009 redakti DidiWeidmann (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj, Grupano imuna de IP-forbaro 125 771 redaktoj →‎Trafiko ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 21:03, 29 mar. 2009 redakti malfari DidiWeidmann (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj, Grupano imuna de IP-forbaro 125 771 redaktoj →‎Trafiko Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 26: ==Trafiko== [[Dosiero:Swiss Rail VRB old1.jpg\|thumb\|left\|150px\|<small>Trajno de la [[Vitznau-Rigi-Fervojo]] ĉe ''Rigi Kaltbad''</small>]] De ambaŭ flanko al Rigi kondukas [[dentoradofervojo\|dentoradofervojoj]], krome ekzistas [[aertelefero]]. La monto do estas bonege atingebla de ĉiuj flankoj krom nordo. La [[Vitznau-Rigi-Fervojo]], konstruita de Niklaus Riggenbach laŭ sia franca patento n-ro 59625 de [[1863]] kaj inaŭgurita en [[1871]], kiu kondukas de la suda flanko de [[Vitznau]] en [[Kantono Lucerno]] al la kulmino estas la unua dentoradofervojo de [[Eŭropa]]. De la orienta flanko la [[Arth-Rigi-Fervojo]] malfermita en la jaro [[1875]] kondukas supren de [[Arth]] en [[Kantono Ŝvico]]. Krome ekzistas de la okcidenta flanko [[aertelefero]] de [[Weggis]] ĝis ''Rigi Kaltbad''. De la orienta flanko la [[Arth-Rigi-Fervojo]] malfermita en la jaro [[1875]] kondukas supren de [[Arth]] en [[Kantono Ŝvico]]. Ankaŭ ekzistas de la okcidenta flanko [[aertelefero]] de [[Weggis]] ĝis ''Rigi Kaltbad''. ==Eksteraj ligiloj==

Rigi: Malsamoj inter versioj