Kiel registrite je 07:24, 4 apr. 2009 redakti DragonBot (diskuto \| kontribuoj) Robotoj 15 123 redaktoj e roboto aldono de: arz:ديزل ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 19:54, 13 apr. 2009 redakti malfari Fabio Bettani (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 6 950 redaktoj e + Ganao Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 1: [[Dosiero:Diesel 1883.jpg\|thumb\|right\|250px\|Rudolf Diesel en [[1883]]]] '''Rudolf Christian Karl DIESEL''' ~~[DI-~~{{prononco\|'''di'''zel]}} (naskiĝis la [[{{daton\|18~~-a de~~ \|marto\|~~18-an de marto]] [[~~1858]]}}, mortis la [[{{daton\|29~~-a de~~ \|septembro\|~~29-an de septembro]] [[~~1913]]}}) estis [[Germanio\|germana]] [[inĝeniero]]. ~~Diesel~~Li ankaŭ interesiĝis pri Esperanto. Lia plej granda merito estas la de li inventita kaj laŭ li nomita [[dizelmotoro\|dizelo]], motoro kun interna brulado, en kiu la karburaĵo, injektita en forte densigitan aeron, spontane ekbrulas. Ĝi ankoraŭ nuntempe estas uzata ekzemple por [[ŝipo]]j, [[aŭto]]j, [[lokomotivo]]j kaj [[agrikulturo\|agrikulturaj]] [[maŝino]]j. En la jaro [[1897]] li prezentis la unuan funkciantan modelon. Ankaŭ la peza benzino uzata por tiaj motoroj fojfoje erare estas nomata dizelo. Linio 6: La venkon de sia invento Rudolf Diesel tamen nur parte travivis. Oftaj kvereloj pri patentoj, akraj atakoj far aliaj inĝenieroj kaj financaj malfacilaĵoj pro misinvestoj fine ruinigis lian sanon. En [[1913]] li mortis dum ŝipvojaĝo de [[Belgio]] al [[Britio]]. Oni supozas, ke li mem finis sian vivon. == Diesel kaj Esperanto == ~~Pri [[Esperanto]] li diris: "''~~{{citaĵo\|De multaj jaroj mi mem interesiĝas pri Esperanto. Tiu ĉi intemacia helplingvo plenumas bazajn kondiĉojn, por ke akceptu ĝin plej multaj popoloj kaj ke ĝi plue ekzistadu en natura ligo kun la ĉefaj gvidantaj lingvoj en la genia simpleco kaj logiko de sia strukturo. ~~:''~~Chi tiun lingvon mi pritraktas el vidpunkto de inĝeniero, kies klopodo estas direktita al ŝparo de energio... La celo de Esperanto estas ŝpari tempon, energion, laboron, monon, kaj plirapidigi, plisimpligi la internaciajn rilatojn. ~~:''~~De tiu vidpunkto estas malfacile kompreni kontraustarojn, kiaj ankorau aperas kontrau enkonduko de la afero tiel utila por la homaro. Mi opinias enkondukon de Esperanto kiel necesegan bezonon por la paco kaj kulturo.~~" "~~\|''[[Das Esperanto ein Kulturfaktor]]".'', [[1913]]}} == Vidu ankaŭ ==▼ {{il}} [[Historio de scienco kaj teknologio]] ▼ ▲==Vidu ankaŭ== ▲[[Historio de scienco kaj teknologio]] == Eksteraj ligiloj == Linio 22: {{el}} http://www.heise.de/tp/r4/artikel/21/21089/1.html <!-- de:Über das Ende des Ölzeitalters, Visionen Rudolf Diesels de->eo:_Über_ _das_ Fino _des_ _Ölzeitalters_, _Visionen_ _Rudolf_ _Diesels_ --> {{ĝermo\|germano\|inĝeniero}} ~~[[Kategorio:Inĝenieroj\|Diesel, Rudolf]]~~ [[Kategorio:Pioniroj de aŭtomobilindustrio\|Diesel, Rudolf]]▼ ~~[[Kategorio:Naskiĝintoj en 1858\|Diesel, Rudolf]]~~ [[Kategorio:Mortintoj en 1913\|Diesel, Rudolf]]▼ ▲~~[[Kategorio:Mortintoj en~~ {{vivtempo\|1858\|1913\|Diesel, Rudolf]]}} ~~{{ĝermo-biografio}}~~ [[Kategorio:Germanaj inĝenieroj]] ▲[[Kategorio:Pioniroj de aŭtomobilindustrio~~\|Diesel, Rudolf~~]] [[af:Rudolf Diesel]]

Rudolf Diesel: Malsamoj inter versioj