Metroo de Braziljo: Malsamoj inter versioj
| [nekontrolita versio] | [nekontrolita versio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
e roboto modifo de: pt:Metrô de Brasília |
Xqbot (diskuto | kontribuoj) e roboto aldono de: bg:Метрополитен на Бразилия; cosmetic changes |
||
Linio 3:
[[Dosiero:Metro_df.gif|thumbnail|right|Plano de la linioj]]
Kvankam Braziljo estis planita fokuse al aŭta trafiko, kun centra trafika akso 12-koridora, oni konstatis la bezonon de publika trafikilo pli potenca ol [[aŭtobuso]]j. De la ekplanado ĝis la inaŭguro pasis proksimume dek jaroj. Je la [[31-a de marto]] [[2001]] malfermiĝis la oranĝa linio (''linha laranja''), kiu ligis la longdistanc-busan stacion (''Rodoviaria'') al ''Samambaia''. Dum la konstruado jam funkciis trafiko sur parto de la linio
La verda linio (''linha verde'') debranĉiĝas de la komuna liniparto ĉe stacio ''Águas Claras'' (klaraj akvoj) kaj kondukas al antaŭurbo ''Ceilândia''.
== Ekstera ligilo ==
*[http://www.metro.df.gov.br/ Retejo de la Metroo]
[[Kategorio:Metrooj|Braziljo]]
[[bg:Метрополитен на Бразилия]]
[[bn:ব্রাজিলিয়া মেট্রো]]
[[cs:Metro v Brasílii]]
| |||