Kiel registrite je 16:22, 2 jan. 2010 redakti Zuazua (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 7 778 redaktoj Nova paĝo: <div id="geocoord"> Portál Tramvajová doprava\|16px Portalo - '''Ĉefartikolo''' – [[:Kategorio:Tramtransporto\|Kategor...		Kiel registrite je 16:50, 2 jan. 2010 redakti malfari Umbert' (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 4 973 redaktoj →‎Evoluo de tramtransporto en la mondo: -- "San Diego" --> "San-Diego" Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 18: Post la dua mondmilito la tramslinioj estis en vico da urboj de Eŭropo kaj Usono nuligitaj kaj la tramoj estis perceptataj kiel nemoderna maniero de transporto, krom alia pro rapida evoluo de aŭtobusoj, kaŭzita pro perfektigo de teknologio de [[eksplodmotoro]]. En Usono eĉ firmao [[General Motors]] fondis kompanion „National City Lines“, kiu foraĉetis trafikantojn de la tramtransporto en la unuopaj urboj kaj la tramojn ĝi anstataŭigis per aŭtobusoj. Post la postmilita falo de la tramtransporto, ĉefe en Usono kaj en la [[1970-aj jaroj\|70-aj jaroj]] ankaŭ en [[Ĉeĥoslovaka socialisma respubliko\|ĈSSR]], la [[energetika krizo]] en la jaro [[1973]] komencis eraon de renesanco de la tramoj ([[1991]] Strasburg, [[1998]] Orléans), kiu daŭras ĝis hodiaŭ en [[okcidenta Eŭropo]] kaj trapenetras eĉ en Usonon ([[San -Diego (Kalifornio)\|San -Diego]], [[Los Angeles]], [[Portland]], [[Washington, D.C.]]). En kelkaj usonaj urboj estas konstruataj sistemoj de la t.n. [[rapidtramo]]j, kiujn eŭropanoj kaj ~~aŭstralanoj~~aŭstralianoj evidente markus kiel ~~tramlinioj~~tramliniojn - vidu artikolon [[Tramtransporto en Usono]]. En vico de urboj oni ekvidas en la tramtransporto unu el vojoj por solvi problemojn kaŭzitaj per individua aŭtomobila transporto.

Tramtransporto: Malsamoj inter versioj