Zugspitze: Malsamoj inter versioj

''Zugspitze'' nur en 1590 ricevis sian unuan mencion, nur en la 19-a jarcento vekiĝasvekiĝis la intereso pri ĝi. La pinto estis parte krevigita en 1931 pro konstruado de la [[telfero]]. La unuan dokumentitan grimpon faris Josef Naus la {{daton|27|aŭgusto|1820}}, pli frua grimpado far lokanoj je ĉ. 1770 povas esti konjektata <ref>[http://www.alpenverein.de/template_loader.php?tplpage_id=12&_article_id=994 de -– gazetara komuniko de Deutscher Alpenverein pri la unua grimpo]</ref>. En 1853 Karoline Pitzner kiel unua [[virino]] grimpis la monton. <ref>de -– [http://www.wissen.de/wde/generator/wissen/ressorts/natur/naturwunder/special_alpen/index,page=1310272,chunk=1.html wissen.de: de - ''Zugspitze – Drähte, Gleise, Wetterfrösche'']</ref>. La unua [[vintro|vintra]] grimpo okazis la {{daton|7|januaro|1882}} far Ferdinand Kilger, H. kaj J. Zametzer kaj Heinrich Schwaiger.

[[Dosiero:Zugspitze von Munde HQ.jpg|thumbeta|leftmaldekstra|Zugspitze vidata de ''Hohe Munde'']]

[[Dosiero:Zugspitze Airview 01.jpg|thumbeta|leftmaldekstra|Elaera vido]]

En 1898 komenciĝis la [[veterobservado]] sur la monto. La observatorio hodiaŭ estas mastrumata de [[Germana veterservo]] (DWD), ĉiam persone prizorgata, kaj ĝi ankaŭ kontribuas [[dateno]]jn por la [[Global Atmosphere Watch|GAW]]-programo. Sur la aŭstria flanko troviĝas aŭtomata [[veterstacio]].

La montopinto estas atingebla per tri transportiloj: la bavara [[dentrado|dentrada]] ''Zugspitz-fervojo'' (1928-19301928–1930), ''Eibsee-telfero'' (1962) kaj la ''Tirola Zugspitz-telfero'' (1926, rekonstruita 1989-1991). La transportiloj estas uzataj ĉefe de turistoj (vintre multaj [[skiado|skianto]]j sur ''Zugspitzplatt'').

[[Kategorio:Montoj kun alteco inter 30002000 kaj 39992999 m]]