Kiel registrite je 16:11, 19 jun. 2011 redakti Miropiro (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 2 808 redaktoj aldonita mapo ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 17:31, 3 okt. 2011 redakti malfari Tuvalkin (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 363 redaktoj e tradukita en esperanton Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 1: [[Dosiero:Rail gauge world.png\|~~Mapo de mondo~~Mondmapo montranta, kia ŝpuro estas plej ofta en ĉiu lando\|thumb\|300px]] '''Normala ŝpuro''' estas [[Larĝo de trako\|reldistanco]] de 1.435 mm (4 futoj 8,5 coloj) ĉe [[fervojo\|fervoja]] trako. Ĝi estas tre multe uzata en [[Eŭropo]] kaj [[Norda Ameriko]]. La normalan ŝpuron uzis [[George Stephenson]] por konstrui siajn fervojojn ekde [[1825]]; laŭdire la britaj aŭtoritatoj postulis tiun mezuron, kiu estis kutima ĉe ĉevalaj veturiloj. Ĉar la fervojoj de Stephenson estis tre sukcesaj, la normala ŝpuro disvastiĝis.

Ŝpuro 1435 mm: Malsamoj inter versioj