Tramo: Malsamoj inter versioj
| [kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
e r2.7.1) (robota modifo de: ar:ترام |
Umbert' (diskuto | kontribuoj) + Nepasaĝeraj tramoj |
||
Linio 13:
<br />
La unuaj eksperimentoj pri elektra pelado de tramoj realiĝis en [[Berlino]]-[[Lichterfelde]] en [[1881]], samjare la firmao Siemens ekspoziciis en [[Parizo]] tramon, kiu prenis elektron de [[troleo]]. En la [[Usono|usona]] [[Richmond]] en [[1888]] estis konstruita elektra tramo, kie la bazaj problemoj estis jam solvitaj. En [[Prago]] unua elektra tramo veturis en [[1891]].
<br />
La plej amase produktitaj modeloj de tramo estas sovetia [[KTM-5]] kaj ĉeĥoslovaka [[Tatra T3]] (ambaŭ po ĉirkaŭ 14 000).
Linio 27 ⟶ 26:
[[Gdansko|Gdanskaj]] tramoj ludas gravan rolon en la unuaj ĉapitroj de romano ''Die Blechtrommel'' ([[La lada tamburo]]) de [[Günter Grass]]. En la lasta ĉapitro la heroo de la romano [[Oskar Matzerath]] kaj lia amiko Gottfried von Vittlar malfrue nokte ŝtelis tramon el la deponejo de Unterrath en la norda parto de [[Düsseldorf]].
Dana filmo el 1953 '''Ved Kongelunden''' (''Ĉe la arbaro Kongelunden'') iĝas preskaŭ kulta por danaj tramvoj-amantoj, precipe ĉar oni en ĝi bone vidas, kiel funkciis tramvojo en Kopenhago en la post-militaj jaroj.
== Nepasaĝeraj tramoj ==
Kelkaj urboj uzis sian tramsistemon por la transporto ne nur de pasaĝeroj, sed ankaŭ de varoj, ekzemple poŝtaĵoj. Tiu uzo tamen pliparte malaperis, kiam disponeblis malmultekostaj kamionoj. En [[Zuriko]] de 2003 ekzistas tramo, kiu kolektas grandajn rubaĵojn<ref>{{Citaĵo el la reto
| url = http://www.stadt-zuerich.ch/vbz/de/index/produkte_dienstleistungen/cargo_tram_und_etram.html
| titolo = Cargo- und E-Tram - Stadt Zürich
| alirdato = 2012-07-15}}</ref>.
== Vidu ankaŭ ==
Linio 38 ⟶ 44:
* [[Tramtransporto en Tenerifo]]
* [[Tramtransporto en Pjongjango]]
== Notoj ==
{{referencoj}}
== Eksteraj ligiloj ==
| |||