Andrew Carnegie: Malsamoj inter versioj

[nekontrolita versio][nekontrolita versio]
Enhavo forigita Enhavo aldonita
EmausBot (diskuto | kontribuoj)
e r2.7.2+) (robota modifo de: zh:安德鲁·卡内基
Xqbot (diskuto | kontribuoj)
e r2.7.3) (robota aldono de: af:Andrew Carnegie; kosmetikaj ŝanĝoj
Linio 1:
[[ImageDosiero:Andrew Carnegie, three-quarter length portrait, seated, facing slightly left, 1913.jpg|thumb]]
'''Andrew CARNEGIE''' ([[25-an de novembro]] [[1835]], [[Dunfermline]], Fife, [[Skotlando]] – [[11-an de aŭgusto]] [[1919]], [[Lenox]], [[Massachusetts]], [[Usono]]) estis skotdevena usona industria magnato, kiu estis gvidanta motoro de grandpaŝa evoluigo de la usona ŝtalindustrio, fine de la 19-a jarcento. Samtempe, li estis plej granda [[filantropo]] de sia epoko.
 
== Familio ==
Lia patro estis teksisto ''William Carnegie'', kiu estis politike radikala (agadis kontraŭ la [[grenleĝo]]), ĉartisto kaj kiu multfoje manifestaciis por rajtoj de la laboristoj. Lia patrina avo estis ''Thomas Morrison'', same agitisto, amiko de [[William Cobbett]].
 
== Komencoj ==
Carnegie estis ankoraŭ infano, kiam la aperantaj teksaĵmaŝinoj malriĉigis lian patron kaj okazis ĝenerala ekonomia krizo. La familio elmigris al Usono en 1848, kie helpis ilin parencoj kaj la skota kolonio de Allegheny, Pensilvanio (nun parto de Pitsburgo). La familio baldaŭ trovis laboron kaj la 12-jara infano eklaboris en kotonfabriko kiel bobenisto. Li baldaŭ iĝis fervora uson-fidela, kiu mem edukis sin per legado, skribado, vespera lernejo.
 
En aĝo de 14 jaroj, li Carnegie iĝis kuriero en la telegrafejo, kie priatentis lin Thomas Scott, inspektoro de la entreprena fervojo ''Pennsylvania Railroad Company'', kiu dungis lin en 1853 kiel privatan sekretarion, poste kiel personan telegrafiston. Post tio Carnegie rapide oficaltiĝis kaj en 1859 iĝis posteulo de Scott, kiel inspektoro de la fervoja entrepreno en Pittsburgh. Li investis en tiu posteno en la firmaon ''Woodruff Sleeping Car Company'' (tiu entrepreno estis la originala posedanto de la Pullman-patentoj) kaj sukcese disvastigis la unuan dormejan vagono en la usona fervojo. Dumtempe li sukcese investis ĉe industriaj entreprenoj kiel ''Keystone Bridge Company'', ''Superior Rail Mill'', ''Blast Furnaces'', ''Union Iron Mills'', ''Pittsburgh Locomotive Works''. Poste li grandprofite investis en pensilvanian naftokampon. Li plurfoje veturis en Eŭropon kaj vendis fervojajn akciojn. Lia jara enspezo atingis en aĝo de 30 jaroj la 50.000 usonajn dolarojn.
== Ŝanĝo al la ŝtalindustrio ==
Dum liaj vizitoj en Anglio, li konatiĝis kun ŝtalproduktistoj. Rimarkinte la kreskantan bezonon je fero kaj ŝtalo, Carnegie en 1865 forlasis la ''Pennsylvania Railroad'' kaj ekdirektoris ''Keystone Bridge Company''.
 
Li fondis en proksimo de Pittsburghla firmaon ''J. Edgar Thomson Steel Works'', el kiu iĝis ''Carnegie Steel Company''. En la 1870-aj jaroj, entrepreno de Carnegie konstruis la unuajn ŝtaluzinojn, kiuj uzis novan [[Bessemer]]-metodon en la ŝtalproduktado.
 
Li raciigis la produktadon per analizo de kostoj, produktemo. Li malpliigis la kostojn per rapida uzo de la teknikaj novigoj (liaj uzinoj uzis unuafoje ĝis la 1890-aj jaroj la metodon de Siemens–Martin).
Linio 24:
La ''Carnegie Steel Company'' estis transformita en 1900 al akcia kompanio, samjare atingis profiton de 40 milionoj da USD, el kiu Carnegie ricevis 25 milionojn.
 
== Retiriĝo kaj filantropceo ==
 
Carnegie en 1901 vendis la entreprenon je prezo de 250 milionoj da USD al entrepreno de J. P. Morgan, al ''United States Steel Corporation''. Poste li retiriĝis kaj dedicixis sian al bonfaraj agadoj.
 
Carnegie geedziĝis en 1887 kun [[Louise Whitfield]] kaj ili vivis ĝis eko de la unua mondmilito alterne en Skibo Castle (Norda Skotlando), en Novjorko kaj en Lenox, Massachusetts.
Linio 33:
 
Li disdonis ĉ. 350 milionojn da USD:
=== Gravaj fondaĵoj ===
* ''Carnegie Institute of Pittsburgh'' (1896)
* ''Carnegie Trust for the Universities of Scotland'' (Edinburgh) (1901)
* ''Carnegie Institution of Washington'' (1902)
* ''Carnegie Dunfermline Trust'' (1903)
* ''Carnegie Hero Fund Commission'' (Pittsburgh) (1904)
* ''Carnegie Hero Fund Trust''
* ''Carnegie Foundation for the Advancement of Teaching'' (New York) (1905)
* ''Carnegie Endowment for International Peace'' (1910)
* ''Carnegie United Kingdom Trust'' (Dunfermline) (1913)
* '''''Carnegie Corporation of New York''''' (1911), plej granda
 
== Verkoj ==
* ''Round the World'' (1881)
* ''An American Four-in-Hand in Britain'' (1883)
* ''Triumphant Democracy'' (1886; 1893)
* ''The Gospel of Wealth'' (elektitaj studaĵoj; 1900)
* ''The Empire of Business'' (1902)
* ''James Watt'' (1903)
* ''Problems of To-day'' (1908)
* ''Autobiography'' (1920)
 
== Literaturo ==
 
* Louis M. Hacker: The World of Andrew Carnegie: 1865–1901 (1968)
* George S. Bobinski: Carnegie Libraries (1969)
* Joseph Frazier Wall: Andrew Carnegie (1970, 1989)
* Harold C. Livesay: Andrew Carnegie and the Rise of Big Business (1975)
 
== Vidu ankaŭ ==
* [[Carnegie Hall]]
* [[Dale Carnegie]]
* [[Palaco de Paco]] en [[Hago]], Nederlando, kies konstruon grandparte financis Andrew Carnegie
 
{{DEFAULTSORT:Carnegie, Andrew}}
Linio 72:
[[Kategorio:Mortintoj en 1919]]
 
[[af:Andrew Carnegie]]
[[ar:أندرو كارنجي]]
[[az:Endryu Karnegi]]