Messerschmitt Bf 109: Malsamoj inter versioj
| [nekontrolita versio] | [nekontrolita versio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
e r2.6.4) (robota modifo de: hu:Bf 109 |
Arseno (diskuto | kontribuoj) Neniu resumo de redakto |
||
Linio 3:
La '''Messerschmitt Bf 109''' (aŭ '''Me 109''') estis [[Germanio|germana]] [[ĉasaviadilo]] dum la [[dua mondmilito]]. Ĝi estis la unua moderna ĉasaviadilo, kun subaj flugiloj, plenmetala ŝelo, fermita pilotejo, entireblaj radoj. La '''Bf 109''' estis la baza aviadilo de la [[Luftwaffe]] dum la mondmilito, el kiu oni produktis 31-30.000 ekzemplerojn en diversaj celformoj, laŭ celo.
La malforteco de la Bf 109 estis la mallonga atingopovo
La aviadilon ekplanis ''Wilhelm Emil "Willy" Messerschmitt'' kiel dungito de [[Bayerische Flugzeugwerke AG]] (Bf) en 1934, sed ekde la 1-a de julio de 1938, la firmao ŝanĝis la nomon al [[Messerschmitt AG]] (Me). Tiel ĉiu evoluigo komencita antaŭ tiu tempo daŭris sub nomo '''Bf''', la novaj evoluigoj do sub '''Me'''.
Linio 18:
* [[flugpinto]]: 11000-11500 m
* [[atingopovo]]: 560-650 km
== Uzantoj ==
Unu eluzantoj de la aviadilo estis [[Erich Hartmann]], la plej sukcesa aviadila ĉasisto tutmonde
== Radinstalaĵo ==
La aviadilon havis strangan manieron kaŝi radojn. Krome, kaŝo ne malofte rompiĝis kaj aviadilo katastrofis jam kiam ĝi sukcesis flugon kaj moviĝis hejmen.
== Ligoj ==
| |||