Airbus A380: Malsamoj inter versioj

[kontrolita revizio][kontrolita revizio]
Enhavo forigita Enhavo aldonita
eNeniu resumo de redakto
ŝanĝo de angla al esperanta ŝablono
Linio 14:
== Disvolvo ==
=== Celoj kaj komencoj ===
Je la fino de la 1980-aj jaroj [[Airbus]] eklaboris pri la koncepto de granda aviadilo, kiu estus konkurado de [[Boeing 747]]. Dum du jaroj la projekto estis sekreta kaj estis publike anoncita en [[1990]]. En [[1993]] Airbus kune kun [[Boeing]] lanĉis merkatstudadon por certigi, ke tiel grandaj pasaĝeraviadiloj estos bezonataj. Tiu ago ankaŭ celis kreadon de partnereco<ref name="norris_wagner_book">{{Citecitaĵo bookde libro|lastfamilinomo=Norris|firstpersonnomo=Guy|coauthorkunaŭtoroj=Mark Wagner|titletitolo=Airbus A380: Superjumbo of the 21st Century|publishereldoninto=Zenith Press|yearjaro=2005|isbn=978-0-7603-2218-5}}</ref>, sed post du jaroj Boeing forlasis la projekton.
 
Ĉefa celo de la evoluigo de A380 estis ne la pligrandigo de la pasaĝernombro (kiu ja restriktas la uzeblecon al tre dezirataj konektoj), sed la minimumigo de la transportkostoj je pasaĝero per kilometro. Tiucele oni laŭeble reduktis la mason per uzo de malpezaj materialoj.
Linio 27:
La publika prezentado de Airbus A380 okazis la {{daton|18|1|2005}}. Partoprenis el ĝi pli ol 5000 personoj, inkluzive reprezentantojn de landoj partoprenantaj en produktado: [[Tony Blair]] (Britio), [[Jacques Chirac]] (Francio), [[José Luis Rodríguez Zapatero]] (Hispanio) kaj [[Gerhard Schröder]] (Germanio)<ref>{{Cite news|title=El triunfo de Europa - A380|publisher=Elmundo.es|date=17-a de januaro 2005|url=http://www.elmundo.es/mundodinero/2005/01/17/Noti200501172013.html|accessdate=1a de decembro 2012| language = hispane}}</ref>.
 
La unua testa flugo kelkfoje estis prokrastita kaj okazis la [[27-a de aprilo|27-an de aprilo]] [[2005]] de la 10:29 ĝis la 14:23 (MEST). La aviadilon pilotis Jacques Rosay, ĉefa testpiloto de Airbus. Krom li, en aviadilo estis la dua piloto, mekanikisto kaj tri inĝenieroj. La ŝarĝo estis akva balasto kaj variaj mezuriloj.
Startejo estis la aerodromo de [[Tuluzo]], kiu ĉe suda/okcidenta vento permesas starton nur direkte al la urbo Tuluzo, kion oni ne permesis pro sekurecaj kialoj. Tial necesis atendi alian venton.
<!--
=== Testoj ===
Kvin A380 estis konstruitaj por testoj. -->
 
== Sekurecaj defioj ==