Linio Marunouchi (Tokyo Metro): Malsamoj inter versioj
NoKo (diskuto | kontribuoj) Nova paĝo: {{Informkesto fervojlinio | larĝo = 400px | koloro = #e60012 | kolornomo = #e60012 | koloro de linio = ruĝa | emblemo = 50px... |
(Neniu diferenco)
|
Kiel registrite je 15:56, 18 jan. 2013
Linio Marunouĉi (japane: 丸ノ内線 [Marunouĉi-sen], angle: Marunouchi line) estas metroa linio en Tokio, Japanio. Ĝi estas unu el 9 linioj de mertoa sistemo Tokjo Metro en la metroo de Tokio. La linio disduiĝas en la stacio Nakano-Sakaŭe (se veturi de Ikebukuro). La vojon inter Ogikubo (M-01) kaj Ikebukuro (M-25) oni rigardas kiel ĉefan linion. La vojo inter Honanĉo (m-03) kaj Nakano-Sakaŭe (M-06) — kiel branĉan linion (branĉon). La simbola koloro de la tuta linio estas ruĝa koloro. La emblemo de la ĉefa linio estas latina litero "M" en ruĝa ringo. La branĉo havas la saman emblemon, sed kun la minusklo "m" anstataŭ la majusklo "M".
| Linio Marunouĉi | |
|---|---|
 
| |
|
| |
| Super la rivero Kanda-gaŭa alvenante al la stacio Ochanomizu | |
| Superrigardo | |
| Koloro de linio | ruĝa |
| Numero de linio | 4 |
| Tipo | metroo |
| Sistemo |  Tokjo Metro
|
| Loko | Tokio, Japanio |
| Komenco | Ogikubo |
| Fino | Ikebukuro |
| Stacioj | 28 (inkluzive de branĉo) |
| Paso de fervojo | |
| |
| Historio | |
| Malfermo | 20a de januaro 1954 |
| Teknikaj trajtoj | |
| Longo | 27,4 km |
| Ŝpuro | 1435 mm (Normala ŝpuro) |
| Fervoja elektra sistemo | 600 voltoj, KK, tria relo |
| Maksimuma rapideco | 75 km/h |
Historio
La linio Marunouĉi estas dua linio de la metroo de Tokio. Oni komencis konstrui ĝin en la jaro 1951. Jen estas malfermoj de partoj de linioj:
- Inter Ikebukuro (M-25) kaj Oĉanomizu (M-20) — unua parto da la linio: 20a de januaro 1954.
- Inter Oĉanomizu (M-20) kaj Aŭaĝiĉo (M-19): marto 1956
- Inter Aŭaĝiĉō (M-19) kaj Tokio (M-17): julio 1956.
- Inter Tokio (M-17) kaj Niŝi-Ginza (nun Ginza (M-16)): decembro 1957.
- Inter Niŝi-Ginza (M-16) kaj Kasumigaseki (M-15): oktobro 1958.
- Inter Kasumigaseki (M-15) kaj Ŝinĝuku (M-08): marto 1959.
- Inter Ŝinĝuku (M-08) kaj Ŝin-Nakano (M-05)/ Nakano-Fuĝumiĉo (m-04): februaro 1961.
- Inter Ŝin-Nakano (M-05) kaj Minami-Asagaja (M-02): novembro 1961.
- Inter Minami-Asagaja (M-02) kaj Ogikubo (M-01): 23a de januaro 1962.
- Inter Nakano-Fuĝimiĉō (m-04) kaj Honaĉo: 23a de marto 1962.
Poste:
- Stacio Niŝi-Ginza iĝis parto de linio Ginza, kiam linio Hibija atingis tion: aŭgusto 1964.
- Malfermiĝis Stacio Higaŝi-Koenĝi (inter Shin-Nakano kaj Ŝin-Koenĝi): septembro 1964.
- Antaŭe la parto de la linio okcidente de la stacio Ŝinĝuku estis konata kiel Linio Ogikubo. Oni inkludis ĝin en la linion Marunouĉi 1-an de aprilo 1972.
- Malfermis stacio Niŝi-Ŝinĝuku (inter Ŝinĝuku kaj Nakano-Sakaŭe): majo 1996.
Trafiko
La trafiko de la ĉefa linio estas la plej frekventa el ĉiuj linioj de la metroo de Tokio. En pinthoro la intervalo inter trajnoj estas 1 min. 50 sek.
Stacioj
Ĉiuj stacioj lokiĝas en Tokio.
Ĉefa linio
Emblemo: . La ĉefa linio havas 25 staciojn, numeritajn de M-01 ĝis M-25.
| N-ro | Nomo | japane | japana prononco | Distanco (km) | Linioj transireblaj ("*" markas liniojn de la sama sistemo) |
Lokiĝo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| inter | tute | ||||||
| M-01 | Ogikubo | 荻窪 | [Ogikubo] | - | 0.0 | ＪＲ Ĉuo (Japana Fervojo) ＪＲ Ĉuo-Sobu (Japana Fervojo) |
Suginami |
| M-02 | Minami-Asagaja | 南阿佐ケ谷 | [Minami-Asagaja] | 1.5 | 1.5 | ||
| M-03 | Ŝin-Koenĝi | 新高円寺 | [Ŝin-Kōenĝi] | 1.2 | 2.7 | ||
| M-04 | Higaŝi-Koenĝi | 東高円寺 | [Higaŝi-Kōenĝi] | 0.9 | 3.6 | ||
| M-05 | Ŝin-Nakano | 新中野 | [Ŝin-Nakano] | 1.0 | 4.6 | Nakano | |
| M-06 | Nakano-Sakaŭe | 中野坂上 | [Nakano-Sakaue] | 1.1 | 5.7 | * Branĉo de la linio Marunouĉi (Tokjo Metro): M-06 | |
| M-07 | Niŝi-Ŝinĝuku | 西新宿 | [Niŝi-Ŝinĝuku] | 1.1 | 6.8 | Ŝinĝuku | |
| M-08 | Ŝinĝuku | 新宿 | [Ŝinĝuku] | 0.8 | 7.6 |  Ŝinĝuku (Toej): S-01 ＪＲ Jamanote (Japana Fervojo) | |
| M-09 | Ŝinĝuku-Sanĉome | 新宿三丁目 | [Ŝinĝuku-Sanĉōme] | 0.3 | 7.9 | * Fukutoŝin (Tokjo Metro): F-13 | |
| M-10 | Ŝinĝuku-Gjoemmae | 新宿御苑前 | [Ŝinĝuku-Gjoemmae] | 0.7 | 8.6 | ||
| M-11 | Jocuja-Sanĉome | 四谷三丁目 | [Jocuja-Sanĉōme] | 0.9 | 9.5 | ||
| M-12 | Jocuja | 四ツ谷 | [Jocuja] | 1.0 | 10.5 | * Namboku (Tokjo Metro): N-08 | |
| M-13 | Akasaka-Micuke | 赤坂見附 | [Akasaka-Micuke] | 1.3 | 11.8 | * Ginza (Tokjo Metro): G-05 Ĉe Stacio Nagataĉo:
|
Minato |
| M-14 | Kokkaj-Giĝido-mae | 国会議事堂前 | [Kokkaj-Giĝidō-mae] | 0.9 | 12.7 | * Ĉijoda (Tokjo Metro): C-07 *
|
Ĉijoda |
| M-15 | Kasumigaseki | 霞ケ関 | [Kasumigaseki] | 0.7 | 13.4 | * Hibija (Tokjo Metro): H-06 * | |
| M-16 | Ginza | 銀座 | [Ginza] | 1.0 | 14.4 | * Ginza (Tokjo Metro): G-09 * |
Ĉuo |
| M-17 | Tokio | 東京 | [Tōkjō] | 1.1 | 15.5 | ＪＲ Jamanote (Japana Fervojo) ＪＲ Kejhin-Tohoku (Japana Fervojo) |
Ĉijoda |
| M-18 | Otemaĉi | 大手町 | [Ootemaĉi] | 0.6 | 16.1 | * Tozaj (Tokjo Metro): T-09* | |
| M-19 | Aŭaĝiĉo | 淡路町 | [Aŭaĝiĉō] | 0.9 | 17.0 | Ĉe Stacio Ŝin-Oĉanomizu:
| |
| M-20 | Oĉanomizu | 御茶ノ水 | [Oĉanomizu] | 0.8 | 17.8 | ＪＲ Ĉuo (Japana Fervojo) ＪＲ Ĉuo-Sobu (Japana Fervojo) |
Bunkjo |
| M-21 | Hongo-Sanĉome | 本郷三丁目 | [Hongō-Sanĉōme] | 0.8 | 18.6 |  Oedo (Toej): E-08
| |
| M-22 | Korakuen | 後楽園 | [Kōrakuen] | 0.8 | 19.4 | * Namboku (Tokjo Metro): N-11 Ĉe Stacio Kasuga: | |
| M-23 | Mjogadani | 茗荷谷 | [Mjōgadani] | 1.8 | 21.2 | ||
| M-24 | Ŝin-Ocuka | 新大塚 | [Ŝin-Oocuka] | 1.2 | 22.4 | ||
| M-25 | Ikebukuro | 池袋 | [Ikebukuro] | 1.8 | 24.2 | * Jurakuĉo (Tokjo Metro): Y-09 * |
Toŝima |
Branĉa linio
Emblemo: . La branĉa linio havas 4 staciojn, numeritajn de m-03 ĝis M-06 (la lasta stacio Nakano-Sakaŭe (M-06) apartenas ankaŭ al la ĉefa linio).
| N-ro | Nomo | japane | japana prononco | Distanco (km) | Linioj transireblaj ("*" markas liniojn de la sama sistemo) |
Lokiĝo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| inter | tute | ||||||
| m-03 | Honanĉo | 方南町 | [Hōnanĉō] | - | 0.0 | Suginami | |
| m-04 | Nakano-Fuĝimiĉō | 中野富士見町 | [Nakano-Fuĝimiĉō] | 1.3 | 1.3 | Nakano | |
| m-05 | Nakano-Ŝimbaŝi | 中野新橋 | [Nakano-Ŝinbaŝi] | 0.6 | 1.9 | ||
| M-06 | Nakano-Sakaŭe | 中野坂上 | [Nakano-Sakaue] | 1.3 | 3.2 | * La ĉefa linio Marunouĉi (Tokjo Metro): M-06 | |