Kiel registrite je 16:22, 21 maj. 2013 redakti NoKo (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 3 079 redaktoj e →‎Eksteraj ligiloj ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 14:40, 24 maj. 2013 redakti malfari NoKo (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 3 079 redaktoj Neniu resumo de redakto Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 20: 1913: malfermo de unua sekcio inter stacioj {{Stacio\|Sasazuka}} kaj {{Stacio\|Ĉofu\|Tokio}}. 1923: finkonstruo de la ĉefa linio (nune — [[Linio Keio (ĉefa)\|Linio Keio]]) inter stacioj {{Stacio\|Ŝinĝuku}} kaj {{Stacio\|Keio-Haĉioĝi}}. 1933: ekfunkcio de la linio [[Linio ~~Inokaŝira (~~Keio)-Inokaŝira\|Inokaŝira]] kiel de aparta kompanio, nomata ''Teito Electric Railway'' (帝都電鉄 [Teito Dentecu]). Estis planata, ke tiu kompanio ligos stacion {{Stacio\|Oimaĉi}} kun Suzaki (nune — kvartalo [[Kvartalo Koto\|Koto]]), sed tio ne estis realigita. 1940: unuiĝo de ''Teito'' kun [[Elektra Fervojo Odakju]]. *1942: enigo de tiuj kompanioj al ''Keiō Teito Electric Railway'' (東京急行電鉄 [Tōkjō Kjūkō Dentecu]) (nune — [[Korporacio Tokju]]) laŭ registara dekreto. Linio 54: \|align=right \| 110 km/h \|- \|'''[[Linio ~~Sagamihara (~~Keio)-Sagamihara\|Keio-Sagamihara]]''' \|京王相模原線 \|[Keiō Sagamihara-sen] \| {{Stacio\|Ĉofu\|Tokio}} \| {{Stacio\|Haŝimoto\|Kanagaŭa}} Linio 64: \|align=right \| 110 km/h \|- \|'''[[Linio ~~Takao (~~Keio)-Takao\|Keio-Takao]]''' \|京王高尾線 \|[Keiō Takao-sen] \| {{Stacio\|Kitano\|Tokio}} \| {{Stacio\|Takaosan-guĉi}} Linio 74: \|align=right \| 105 km/h \|- \|'''[[Linio ~~Inokaŝira (~~Keio)-Inokaŝira\|Keio-Inokaŝira]]''' \|京王井の頭線 \|[Keiō Inokaŝira-sen] \| {{Stacio\|Ŝibuja}} \| {{Stacio\|Kiĉiĝoĝi}} Linio 84: \|align=right \| 90 km/h \|- \|'''[[Linio Keio ~~(nova)~~-ŝinsen\|Keio-ŝinsen]]''' ("nova linio Keio")~~]]'''~~ \|京王京王新線 \|[~~Keio~~ Keiō-ŝinsen] \| {{Stacio\|Ŝinĝuku}} \| {{Stacio\|Sasazuka}} Linio 94: \|align=right \|   \|- \|'''[[Linio ~~Dobucuen (~~Keio)-Dobucuen\|Keio-Dobucuen]]''' \|京王動物園線 \|[Keiō Dōbucuen-sen] \| {{Stacio\|Takahata-Fudo}} \| {{Stacio\|Tama-Dobucu-koen}} Linio 104: \|align=right \|   \|- \|'''[[Linio ~~Kejbaĝo (~~Keio)-Kejbaĝo\|Keio-Kejbaĝo]]''' \|京王競馬場線 \|[Keiō Keibaĝō-sen] \| {{Stacio\|Higaŝi-Fuĉu}} \| {{Stacio\|Fuĉu-Kejba-Sejmon-mae}} Linio 115: \|} La linio [[Linio ~~Inokaŝira (~~Keio)-Inokaŝira\|Keio-Inokaŝira]] en dividas trakon kun la ĉefa linio. Ili kruciĝas ĉe la stacio {{Stacio\|Mejdaj-mae}}. ==Vidu ankaŭ==

Korporacio Keio: Malsamoj inter versioj