Stacidomo de Erfurto: Malsamoj inter versioj
| [kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Giorno2 (diskuto | kontribuoj) Nova paĝo kun 'thumb|La ĉefa enirejo de la stacidomo. File:Hauptbahnhof Erfurt - Erstes Empfangsgebäude (1847–1890).jpg|thumb|La malnova stacidomo (184...' |
Giorno2 (diskuto | kontribuoj) Neniu resumo de redakto |
||
Linio 1:
[[File:Erfurt Hauptbahnhof 01.jpg|thumb|La ĉefa enirejo de la stacidomo.]]
[[File:Hauptbahnhof Erfurt - Erstes Empfangsgebäude (1847–1890).jpg|thumb|La malnova stacidomo (1847–1890), poste fervoja direkcio.]]▼
La '''Ĉefa stacidomo de Erfurto''' (germane: ''Erfurt Hauptbahnhof'') estas modernega stacidomo en la centro de [[Turingio]] kaj troviĝas en tre bona situo proksima al la urbocentro de [[Erfurto]].
Linio 11 ⟶ 10:
La 22-an de marto 1847 efektiviĝis la unua testveturo de [[Vajmaro]] al Erfurto. Finstacio tamen ne estis la hodiaŭa fervoja stacio, kiu nur ne tute 50 jarojn poste havis tiun destinon. Stacidomo komence estis ankoraŭ la konstruaĵo kun la horloĝturo ĉe la okcidenta fino de la nuna Willy-Brandt-placo. Pli frue la vagonaroj devis ankoraŭ transiri la gigantajn fortikaĵojn kun akvofosoj.
▲[[File:Hauptbahnhof Erfurt - Erstes Empfangsgebäude (1847–1890).jpg|thumb|La malnova stacidomo (1847–1890), poste fervoja direkcio.]]
== Modernigo la finon de la 19-a jarcento ==
Konstruo de moderna stacidomo ebliĝis nur post la fondo de la [[Germana Imperiestra Regno]] en 1871 kaj la forigo de la remparoj. Ili en malmultaj jaroj malaperis kaj la urbo etendiĝis ĝis longe for de la iamaj muroj. Tian etendiĝon bezonis ankaŭ la komplekso halteja pro enorma plimultigo de la cirkulado trajna. De 1889 ĝis 1893 konstruitis sudeoste de la malnova stacidomo nova modernega konstruaĵo, laŭ planoj de Eduard Keil kaj Otto Erlandsen.
| |||
