Zürich HB (stacidomo): Malsamoj inter versioj

[kontrolita revizio][kontrolita revizio]
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Addbot (diskuto | kontribuoj)
e Roboto: Forigo de 12 interlingvaj ligiloj, kiuj nun disponeblas per Vikidatumoj (d:q224494)
e polurado, anstataŭigis: thumb| → eta| (2), |right → |dekstra (2) per AWB
Linio 1:
[[Dosiero:Hauptbahnhof Zuerich.jpg|thumbeta|300px|rightdekstra|La Ĉefstacidomo Zuriko vidita de [[Limato]]]]
== Enkonduko ==
La '''Ĉefstacidomo Zuriko''' estas la plej granda [[fervoja stacidomo]] de [[Svislando]] kaj post [[Frankfurto ĉe Majno]] la dua plej granda de [[Eŭropo]]. Ĝi estas unu el la ĉefaj trafiknodoj de la [[Svisaj Federaciaj Fervojoj]]. La ĉefstacidomon de Zuriko ĉiu-tage utiligas 340'000 pasaĝeroj.
Linio 7:
En la ĉefstacidomo troviĝas subtere grandega vendejcentro kun cento da diversaj vendejoj, supermerkatoj kaj butikoj, kiuj estas malfermitaj ĉiu-tage inkluzive sabate kaj dimanĉe de fruamatene ĝis la 21-a horo vespere. La Ĉefstacidomo Zuriko do estas krom la kora trafikcentro de la [[Zurika Trafik-Unio]] ankaŭ unu el la plej grandaj aĉetejo de Zuriko.
 
[[Dosiero:Mainstation-Zuerich.jpg|thumbeta|200px|rightdekstra|Konstruo de la stacidomhalo 1870]]
== Historio ==
La unua konstruaĵo de la Ĉefstacidomo Zuriko estis konstruita de [[Gustav Albert Wegmann]]. Ĝi estis inaŭgurita la 9-an de aŭgusto [[1847]] kiel finhaltejo de la [[Hispan-Panet-Fervojo]] (germane ''Spanisch-Brötli-Bahn''), la unua sivsa fervojo, kiu konektis [[Zuriko]] kaj [[Baden (Argovio)|Baden]] en la [[Kantono Argovio]]. Tiam la stacidomo situs je la norokcidenta fino de la urbo. Hodiaŭ ĝi estas la cetro de la urbo. Urbo, fervojreto kaj trafiko kreskis konstante kaj kun tio ankaŭ la stacidomo.
 
En [[1871]] la unua stacidoma konstruaĵo estis anstataŭigita per la halo de la arkitekto [[Jakob Friedrich Wanner]], kiu staras ankoraŭ hodiau. En 1902 oni remetis la relojn pli norden kaj grandigis la stacidomon, en [[1933]] estis aldonita nova halo kun 15 reloj sur ponto super la rivero [[Sihl]]. [[1970]] estis malfermita la subtera vendejpasejo sub la stacidoma placo kaj en la 80-aj jaroj oni konstruis la subteran stacidomon sub Museumstrato kun tunelo al [[Zuriko-Stadelhofen]]. Iom poste oni longigis la [[Sihlval- kaj Uetliberg-Fervojon]] de Selnaŭ ĝis la ĉefstacidomo per subtera linio. En 2006 oni aldonis provizoran stacidomon apud la Sihl-poŝtoficejo.
Linio 19:
{{el}} [http://www.durchgangsbahnhof.ch Retejo pri la nova subtera stacidomo Löwenstrasse]
{{commons|Zürich Hauptbahnhof}}
 
{{LigoLeginda|de}}
 
[[Kategorio:Kantono Zuriko]]
Linio 25 ⟶ 27:
[[Kategorio:Konstruaĵoj en Svislando]]
[[Kategorio:Trafiko de Svislando]]
 
{{LigoLeginda|de}}