Opel: Malsamoj inter versioj
| [kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Addbot (diskuto | kontribuoj) e Roboto: Forigo de 55 interlingvaj ligiloj, kiuj nun disponeblas per Vikidatumoj (d:q40966) |
|||
Linio 73:
La engaĝiĝo de la konzerno [[General Motors]] produkti kaj por la armeo de [[Usono]] kaj por tiu de [[Nazia Germanio]], pere de la konzernaj gvidantoj en Usono estis pravigita per la altaj profitoj. Ekde la jaro [[1936]] la firmao Opel ne devis pagi [[imposto]]jn al la nazia ŝtato. La produkado sekve plialtiĝis: ĝis la fino de la Dua Mondmilito produktiĝis pli ol 1,1 milionoj da aŭtomobiloj.
[[Dosiero:Opel GT m.jpg|eta|maldekstra|Opel GT]]
=== Post la Dua Mondmilito ===
Post la milito, la firmaa centralo estis en la usone okupiza zono de Germanio, kaj ekde [[1947]] denove rajtis produkti aŭtomobilojn. Reekproduktiĝis la antaŭmilitaj modeloj ''Olympia'' kaj ''Kapitän''. La modelo ''Kadett'' komence ne povis estis reekproduktita, ĉar la koncerna [[muntoĉeno]] kiel postmilita rekompenso devis esti transportita al [[Sovetunio]]. Same ne plu eblis produktado de la kamiono ''Blitz'', produktita en [[Brandenburg]] en la sovetunie okupita zono de Germanio: la tuta produktejo en Brandenburg estis malinstalita kaj transportita al Sovetunio. Per la aŭtomobilaj planoj kaj teknikaĵoj la rusia aŭtomobila produktejo ''Moskviĉ'' produktis sian novan modelon ''400''. En Rüsselsheim ekde [[1953]] produktiĝis la nova modelo ''Rekord''.
| |||