Opel: Malsamoj inter versioj
| [kontrolita revizio] | [nekontrolita versio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Neniu resumo de redakto |
|||
Linio 38:
En pliaj tri germanaj lokoj kaj aldonaj ses eŭropaj lokoj ekster Germanio troviĝas produktejoj.
[[Dosiero:Opel-Präsentation auf der IAA 2005.jpg|
[[Dosiero:Opel Rekord 3.jpg |
<br clear=all>
'''Opel''' estas en kontinenta Eŭropo kaj en Arabio la ĉefa marko de la konzerno [[General Motors]]. La modeloj laŭlande nur diferencas laŭ etaj detaloj karoseriaj.
Linio 49:
=== Ekproduktiĝo de aŭtoj ===
[[Dosiero:OpelLutzmann.jpg|
La fondinto de la firmao, Adam Opel, neniam volis produkti aŭtojn. Tri jaroj post lia morto en la jaro 1895, dum 1898 do, liaj filoj komencis la produktadon de aŭtomobiloj, kaj ankaŭ de motorcikloj. Ili aĉetis la firmaon de la aŭtomobila pioniro ''Friedrich Lutzmann'' en [[Dessau]], dungis lin kiel direktoron kaj produktis la aŭton "Opel Lutzmann", post kiam ili antaŭe prezentis ĝin en la "internacia aŭtomobila ekspozicio" germane ''Internationale Automobilausstellung, IAA'') de 1897. Dekomence, la firmao produktis diversajn variaĵoj, inter alie ankaŭ ŝarĝaŭtomobilon. La tiamaj motoroj permesis rapidecojn de maksimume 40 kilometroj po horo. Dum 1902 Opel subskribis kunlaboran kontrakton kun la franca aŭto-produktejo '''Darracq''' kaj kune produktis veturilojn, dum 1903 la unuajn kun kvar-cilindraj motoroj.
Linio 59:
=== Transpreno fare de General Motors ===
[[Dosiero:OpelMotorrad.JPG|
Dum 1929 - ankoraŭ antaŭ la monda ekonomia krizo de 1929 - la fratoj Wilhelm kaj Fritz von Opel vendis la plejmulton de la fabrikaj akcioj al la usona aŭtomobila konzerno [[General Motors]], Dum 1931 ili vendis ankaŭ la lastajn akciojn.
| |||