Ŝinkanseno: Malsamoj inter versioj

33 bitokojn aldonis ,  antaŭ 5 jaroj
sen resumo de redaktoj
e (Kategorio:Japana Fervojo forigita; Kategorio:JR aldonita per HotCat)
[[Dosiero:JR west N700series N1 maibara.jpg|thumb|right|250px|N700-Seriaj Ŝinkansenoj ĉe.]]
 
'''Ŝinkanseno''' (新幹線 [ŝin-kan-sen], [[Transskribado Hepburn|Hepburn]]: ''Shinkansen'') estas nomo por [[RapidegaGrandrapida fervojlinio|rapidegajgrandrapidaj fervojaj linioj]] en [[Japanio]], [[rapidtrajnoGrandrapida trajno|rapidegajgrandrapidaj trajnoj]] kaj rilataj fervojaj sistemoj, administrataj de kompanioj el la grupo [[Japana Fervojo (grupo de kompanioj)|Japana Fervojo]] (JR).
 
La ŝinkansena reto ligas la plej grandajn urbojn en insuloj [[Honŝuo]] kaj [[Kjuŝuo]] per rapido de pli ol 200 km/h. Ekde 2007 la plej novaj trajnoj de la serio N700 veturas kun maksimuma rapido de 300 km/h.
 
== Nomoj ==
La populara nomo '''Kugla Trajno''' estas traduko de la japana termino "dangan reŝŝa" (弾丸列車), kiu estis komence donita nomo de rapidegliniagrandrapide linia projekto en la [[1940-aj jaroj]]. La nomo '''Nova Trunkolinio''' (laŭ [[PEJVO]]) estas plej rekta traduko de "Ŝinkansen" (新幹線), tamen ĝi strikte priparolas nur trakojn, dume la trajnoj estas nomataj "Super-specialaj ekspresoj" (超特急 [ĉō-tokkjū]).
En komenco [[ŝinkansena linio Tokajdo]] estis nomita "Nova Linio Tokajdo".
 
Ŝinkansena teknologio ekzistas ankaŭ en aliaj landoj.
 
* La rapidagrandrapida fervojo de [[Tajvano]] operadas trajnojn de serio ''7000T'' konstruitaj de la firmao ''[[Kawasaki]] Heavy Industries''.
* [[Ĉinio]] mendis 60 ok-vagonajn 200 km/h rapidajn trejnojntrajnojn. Plano estas, ekkuri 2006
* La trajnoj el serio ''Class 395 EMU'' de la brita ferfoja reto ''[[British Rail]]'' estis konstruitaj de firmao ''[[Hitachi]]'' por uzo je la linio ''rapida 1''.
* Japanio nun puŝas ĝian ŝinkansen-teknikon por uzo je la planata rapidfervojagrandrapide fervoja reto en Brazilo.
 
=== En Esperantio ===