Kiel registrite je 13:39, 12 apr. 2015 redakti KuBOT (diskuto \| kontribuoj) Robotoj 112 941 redaktoj e Forigo de la ŝablono(j) LigoElstara kaj/aŭ LigoLeginda laŭ VP:FA; kosmetikaj ŝanĝoj ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 08:57, 19 jun. 2015 redakti malfari Sternchen96 (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 587 redaktoj Neniu resumo de redakto Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 9: Konstruado de subteraj tuneloj estas multekostega projekto, ofte plenumata dum multaj jaroj. Ekzistas kelkaj metodoj fari tunelojn. Unu kutima metodo estas meti la fervojon rekte sub la urbaj stratoj, subtenante la stratojn per betonaj aŭ ŝtalaj pilieroj. Tiu metodo nomiĝas "tranĉi kaj kovri", kaj partoj de la metroo en [[Novjorko]] estis konstruitaj tiel. Alia malpli kutima metodo estas fosi tunelojn sub jam okupitaj subteraj spacoj, sub fundamentoj, kaj hermetikigi per [[betono]] la tunelojn kontraŭ terakvo. Preskaŭ ĉiuj metrosistemoj funkcias per elektro; plej ofte per [[~~tria relo~~kontaktrelo]], sed fojfoje ankaŭ per [[supertraka kontakta lineo]]. Tamen ofte ekzistas ankaŭ dizelaj veturiloj por specialaj veturoj, ekzemple kiam la elektro ne funkcias. == Historio ==

Metroo: Malsamoj inter versioj