Dentorela sistemo: Malsamoj inter versioj

17 bitokojn forigis ,  antaŭ 5 jaroj
sen resumo de redaktoj
[[Dosiero:Dampflok der Vitznau Rigibahn.jpg|thumb|dentradaDentrada lokomotivo Sistemo Riggenbach, Vitznau-Rigi-fervojo]]
[[Dosiero:Oberalp Zahnrad.jpg|thumb|relvojoRelvojo de [[Matterhorn-Gotthard-Fervojo]] kun 2-lameloj "Abt" dentradadentorela sistemo kun Y-[[ŝpalo]]j]]
[[Dosiero:080426_ch_wienacht_bahnschiene_zoom.jpg|thumb|dentrada sistemo-reloDentorelo de [[Rorschach-Heiden-Bahn|Rorschach-Heiden-Bahn RHB]] en stacio [[Wienacht]] kun sistemo Riggenbach), Svisujo]]
[[Dosiero:Wengernalpbahn_Zahnradbahnweiche_Lauterbrunn_800px.jpg|thumb|dentradaDentorela fervojo - [[Trakforko|trakforko]] de [[Wengern-alpo-fervojo]] en [[Fervoja stacidomo|fervoja stacidomo]] [[Lauterbrunnen]], [[Svisjuo]] kun sistemo [[von Roll]]]]
 
[[Dosiero:Rack railway.jpg|thumb|links| 1 Riggenbach; 2 Strub; 3 Abt (kun 2 aŭ 3 lameloj); 4 Locher]]
[[Dosiero:Zahnradbahn_riggenbach.jpg|thumb|Sistemo Riggenbach, "eskalo" dentradadentorela sistemo]]
[[Dosiero:20080927Y540 Strub.jpg|thumb|Sistemo Strub, larĝa piedo-relo kun [[Evolvento-dentrado]]]]
[[Dosiero:SMR Axle on display at Llanberis 05-07-24 20.jpeg|thumb|Sistemo Abt, 2-dentradaj lameloj ]]
[[Dosiero:LocherRackSystem.jpg|thumb|Sistemo Locher, "fiŝo-osto" dentrada lamelo]]
[[Dosiero:Pilatus Rack.jpg|thumb|links|dentradaDentorela sistemo Locher de ([[Pilato-fervojo]]) Pilatusfervojo, Sviusjo. La dentradoj ĝenas la flankan grimpadon, malsuprajn sekurajn diskojn ĝenas la grimpadon supre]]
 
La '''dentradadentorela sistemo''' helpas la lokomotivon veturi en [[dentorela fervojo]].
 
==Kvar gravaj sistemoj==
*Oni konas 4 gravajn kaj ankaŭ aliajn [[Dentrada sistemo|dentradajndentorelajn sistemo]]jnsistemojn:
 
[[dosiero: Rack_railway.jpg]]‎ 1, 2, '''3 kun 3 [[Lamelo|lamelo]]j - (reloj)''' - 4
 
==sistemoj kaj ĝiaj inĝenieroj==
*1 [[Niklaus Riggenbach]] - (fonetike "Rigen-baĥ") - La Vitznau-Rigi-Bahn (VRB) ekde 21-a Majo [[1871]] estas la unua dentradadentorela fervojo en [[Eŭropo]] kaj oni uzis la Riggenbach dentradandentorelan sistemon. La inĝenieroj estis [[Niklaus Riggenbach]], [[Ferdinand Adolf Naeff]] kaj [[Olivier Zschokke]].
*2 [[Emil Strub]] Oni uzas la sistemon en [[Jungfrau]]-fervojo.
*3 [[Carl Roman Abt]] La normala sistemo havas ofte nur 2[[Lamelo|lamelo]]j)n, kun 3 [[Lamelo|lamelo]]j -(reloj) ''(germane: "Lamellen")'', oni uzas por tre pezaj lokomotivoj. La 2 aŭ 3 lameloj-sistemo estas bona sistemo por ĝenerala uzo. La 2 lameloj sistemo estas hodiaŭ bona sistemo por normala uzo kaj la 3 lameloj por peza uzo. Vidu la pezan lokomotivon de MRS [[Sao Paulo]] en eksteraj ligiloj.
*4 [[Eduard Locher]] - (fonetike: "loĥer" ) - Oni uzas la tre specialan "fiŝo-osto"-n - dentradandentorelan lamelo-sistemon por la [[Pilato-fervojo]] - ([[Pilato (monto)]]) -en [[Svisujo]] kun 480 0/00 inklino.
 
==Aliaj sistemoj==
*Vidu germanan vikipedion.
*[[von Roll]] sistemo: Oni uzas lamelojn por nova konstruo de lameloj [[Riggenbach]] aŭ [[Strub]]. On frezas la lamelojn kun sistemo [[Riggenbach]] aŭ [[Strub]]. La orginala konstruo estas kosta kaj la [[von Roll]] sistemo estas bona por riparoj aŭ novaj konstruoj kun [[Riggenbach]] aŭ [[Strub]]-sistemoj.
* Sistemo Riggenbach-Klose, de [[Adolf Klose]], estas eskalo-dentradadentorela sistemo por la elektra fervojo [[Sankt-Galo]]-[[Gais AR|Gais]]– [[Apencelo (distrikto kaj komunumo)|Apencelo]] en [[Svisujo]] kaj la linio [[Freudenstadt]]–[[Baiersbronn]] de [[Murgtalfervojo]] en [[Germanujo]]. (Vidu Murgtalfervojon en germana vikipedio).
* Sistemo Wetli: [[Kaspar Wetli]], de [[Svisujo]] konstruas sistemon por la [[Wädenswil]]-[[Einsiedeln]]-fervojo. La akcidento de 30-a novembro [[1876]] en prova veturado ĝenis la usadon en komerca apliko. Vidu pri la hodiaŭ adhera '''SOB'''-fervojo en eksteraj ligiloj.
* Sistemo Marsh de [[Sylvester Marsh]] estas eskalo-dentradadentorela-sistemo kun dentoj de ronda profilo. Oni uzas la sistemon ekde 1866 - 1869 por la ''[[Mount Washington Cog Railway]]''. Vidu en eksteraj ligiloj.
* speciala sistemo enĉe la Panamakanalo: Oni uzis por la helpaj lokomotivoj specialajn lamelojn similaj de sistemo [[Riggenbach]].
 
==Vidu ankaŭ==
*[[Dentorela fervojo]].
*[[DentreloDentorelo]]
 
==Eksteraj ligiloj==
 
*[http://www.stadlerrail.com/media/uploads/MRS_e.pdf (Abt 3-lameloj-sistemo) - elektra dentrada lokomotivo por MRS Sao Paulo Brazilio]
*[http://www.stadlerrail.com/media/uploads/factsheets/ZB_OSE_ZR_e_neu.pdf moderna 750mm relvojo trajno, adhera kaj dentradadentorela sistemo Abt]
*[http://www.bav.admin.ch/dokumentation/grundlagen/00663/02848/index.html?lang=de svisaj artikoloj de AB-EBV pri dentradadentorela fervojo - lameloj] {{de}}, {{fr}}, {{it}}, vidu ankaŭ '''ĉiujn''' "novajn" artikolojn de AB-EBV kaj la EBV.
*[http://www.bav.admin.ch/dokumentation/grundlagen/00663/02849/index.html?lang=de dentradaj lokomotivoj kaj vagonj - svisaj artikoloj 58-64 de AB-EBV, kaj vagonoj arikoloj 68-69] {{de}}, {{fr}}, {{it}}, vidu ankaŭ '''ĉiujn''' "novajn" artikolojn de AB-EBV kaj de la EBV.
*[http://www.sob.ch/ SOB, hodiaŭ normala svisa adhera fervojo de [[Romanshorn]] ([[Bodenlago]]) ĝis [[Lucerno]]]
 
 
[[Kategorio: DentradajDentorelaj fervojoj]]
[[Kategorio: Fervojo en Svislando]]