Stadler Rail: Malsamoj inter versioj

3 bitokojn aldonis ,  antaŭ 5 jaroj
*En [[Svisujo]] oni uzas nur la 2 [[Lamelo|lamela]]j - (relajn-) "[[Abt]]" - dentradan sistemon por [[Dentorela fervojo|dentorelaj fervojoj]], la 3 [[Lamelo|lamelo]]j - (relaj) - sistemo estas nur por tre multepezaj lokmotivoj.
*La dentrada "Abt" sistemo por bremsi la trajnojn estas nova konstruo pro la [[Fererco|fererca]]-trajno-lokomotivo en 2-lokomotivoj-servo.
*La linio havas cirkaŭ 10 km relojn kun [[dentradadentorela sistemo]] "Abt" kun 3 [[Lamelo|lamelo]]j kaj kun parte 104 0/00 inklino. *La lokomotivo havas 700 kN startigan forton kaj 5000 kilovato povumo, la lineo estas 3000 Voltaj konstanta kurento.
*2 lokomotivoj povas kune veturi danke al ununura lokomotivogvidisto.
 
===Dentorelaj sistemoj===
 
*Oni konas 4 [[DentradaDentorela sistemo|dentradajndentorelajn sistemosistemojn]]jn:
 
[[dosiero: Rack_railway.jpg]]‎ 1, 2, '''3 kun 3 [[Lamelo|lamelo]]j - (reloj)''' - 4