Dentorela fervojo: Malsamoj inter versioj

26 bitokojn aldonis ,  antaŭ 5 jaroj
sen resumo de redaktoj
[[Dosiero:Denta trakforko.jpg|thumb|right|[[Trakforko]] sur dentrada fervojo ([[Štrbské Pleso]], [[Slovakio]])]]
[[Dosiero:Rhune electric system.jpg|right|thumb|[[Trajneto de La Rhune]] ([[Nord-Eŭskio]])]]
'''Dentorela fervojo''' - ankaŭ '''dentrela''' aŭ '''dentrada fervojo''' - estas rel-ligita transportilo kun [[dentrada trakciilo]] - antaŭenpuŝita per unu aŭ pluraj [[dentrado]]j por supreniri krutajn deklivojn. Dentradoj moviĝas en [[dentorelo]] fiksita meze de la fervojaj reloj kaj tiel ebligas la transmision de la motora energio al la [[relo]]j sen glito.
 
La [[adhero]] inter rado kaj reloj limigas la uzon de normalaj [[fervojo]]j al kliniteco de 16 % ĉe sekaj reloj, 14 % ĉe malsekaj. Por garantii sekuran servon fervojoj kutime evitas klinitecon pli grandan ol 4 % (ekzistaj kelkaj esceptoj kiel ekzemple la tramo de [[Lisbono]] kun kliniteco ĝis maksimumo de 13,5 %).
 
 
[[Kategorio:Fervojo]]
[[Kategorio:Dentorelaj fervojoj| ]]