Sklavkomerco: Malsamoj inter versioj

2 bitokojn forigis ,  antaŭ 5 jaroj
e
plibonigadeto, anstataŭigis: |thumb → |eta (2), |right → |dekstra (2), [[dosiero: → [[Dosiero: (2) per AWB
e (fixing dead links)
e (plibonigadeto, anstataŭigis: |thumb → |eta (2), |right → |dekstra (2), [[dosiero: → [[Dosiero: (2) per AWB)
[[dosieroDosiero:AfricanSlavesTransport.jpg|thumbeta|rightdekstra|240px|Sklavotransporto]]
[[dosieroDosiero:Slavetrade2.jpg|thumbeta|rightdekstra|240px|[[Sklavoŝipo]]]]
'''Sklavkomerco''' estas la [[komerco]] pri [[sklavo]]j, kaj ĉefe la sklavecigo de nigraj [[afriko|afrikanoj]] kaj ilia transporto tra la [[atlantiko|atlantika]] [[oceano]] al [[Nord-Ameriko]], [[Brazilo]] kaj [[Karibo]]. Ĉirkaŭ 40% de afrikanoj mortis dum la vojaĝoj.
 
Dum jarcentoj, [[Portugalio]] kaj [[Britio]] havis grandajn gajnojn per tiu komerco, sed dum [[19-a jarcento]], kun [[novkoloniismo]], [[Brita registaro]] decidis halti ĝin kaj devigis, ke aliaj landoj faru la samon. La [[kapitalo]] akumulita de tiu komerco, estis liberita por [[investimento]]j en [[industrio]]j kaj [[kredito]]j. Ekzemple, unuaj [[fervojo]]j en [[Brazilo]] estis financitaj de la mono de eks-sklavkomercistoj.
[[Benedikto la 14-a]] en 1741 per la buleo [[Immensa Pastorum principis.]] La “entrudiĝoj” de la lastaj papoj estas afero tre konata, kiel la [[“In Supremi Apostolatus”]] de [[Gregorio la 16-a]] (1841).
 
Memorindaj estas ankaŭ la agadoj de la religiaj ordenoj en diversaj landoj. Faru ekzemplojn la [[jezuitoj]] en Sudameriko, kiuj pagis altkoste pro sia oponado al la sklavismo praktikata de la portugalaj registaroj (kiel montras ankaŭ la verkoj, el kiuj naskiĝis la filmo “Mission”), kaj la [[franciskanoj]] en [[Meksiko]], kiuj luktis kontraŭ sklavigantaj hispanoj malobeantaj al hispanaj leĝoj.
 
Tiuj papaj "entrudiĝoj" taksendaj estas tro necesaj, se oni konsideras la konfuzon pri tiu temo: konfuzo, pri kiu atestas, certe senvole, ankaŭ Voltare, kiu plu investis sian monon en kompanio trasportanta kaj komercanta pri nigraj sklavoj.