Kiel registrite je 22:05, 9 nov. 2015 redakti Dominik (diskuto \| kontribuoj) Mempatrolatoj, Patrolantoj 174 626 redaktoj e Forigis nefunkciantan eksteran ligilon ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 15:16, 9 feb. 2016 redakti malfari Dominik (diskuto \| kontribuoj) Mempatrolatoj, Patrolantoj 174 626 redaktoj e + Informkesto trajno Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 1: {{Informkesto trajno {{Pariza metroo\|Met}}▼ \|fono = [[Dosiero:MP89_Ligne_4_-_02.jpg\|right\|thumb\|MP 89 CC n-ro 01 sur [[linio 4 de la metroo de Parizo\|linio 4]]]]▼ \|malfono = ~~[[Dosiero:Metro Paris - Ligne 14 - Interieur MP 89 CA.jpg\|right\|thumb\|Interno de MP 89 CA sur [[Linio 14 de la metroo de Parizo\|linio 14]]]]~~ \|nomo = MP 89 \|alia nomo = \|bildo = Réaumur - Sébastopol Metro, Paris July 2014.jpg \|bilda grandeco = 280 \|bilda priskribo = MP 89 en ''{{Parmet\|Réaumur - Sébastopol}}'' \|tipo = \|servado = \|produkta lando = \|produktisto = GEC-Alsthom \|fabriko = \|modelo = \|formacio = ▲\|fervoja operatoro = [[RATP]] {{Pariza metroo\|Met}} \|vagonejoj = \|linioj = CC: {{Pariza metroo\|4}} CA: {{Pariza metroo\|14}} \|konstrujaroj = \|servadojaroj = 1997 - 2000 \|malkonstrujaroj = \|nombro de konstruitaj = 73 vagonaroj \|nombro de servantaj = \|nombro de malkonstruitaj = \|longeco = {{unuo\|90.280\|m}} \|larĝeco = {{unuo\|2.448\|m}} \|alteco = ? \|interna alteco = \|platforma alteco = \|pordoj = 3 ambaŭflanke \|maksimuma rapido = 80 (70) km/h \|pezo = {{unuo\|144.2\|t}} / 135 t \|kapacito = 720 / 722 \|akcelo = \|malakcelo = \|maŝino = \|elirpovumo = 2000 kW \|kurenta sistemo = 750 V }} ▲[[Dosiero:~~MP89_Ligne_4_~~Metro Paris -~~_02~~ Ligne 14 - Interieur MP 89 CA.jpg\|~~right~~dekstra\|~~thumb~~eta\|Interno de MP 89 ~~CC n-ro 01~~CA sur [[~~linio~~Linio 414 de la metroo de Parizo\|linio 414]]]] La '''MP 89''' ('''M'''etroo '''P'''neŭa komisio 19'''89''') estas [[Metroo]] veturanta sur [[pneŭo]]j uzata en la [[Metroo de Parizo]]. Ĝi ekipas ekde 1997 la [[linio 1 de la metroo de Parizo\|linion 1]] en homa stirado, kaj ekde 1998 la [[linio 14 de la metroo de Parizo\|linion 14]] en aŭtomata stirado. Tiu materialo kun nova estetiko estis dezajnita de Roger Tallon. Ĝi enhavas plurajn novaĵojn, interalie trairadon inter veturiloj, kiu estis provita en prototipo [[Boa (metroo)\|Boa]] kaj poste en [[MF 88]], kaj aŭtomatan malfermiĝon de pordoj en ĉiuj haltejoj. Linio 8 ⟶ 45: == Videoj == <gallery> MP 89.ogg\|MP 89 en ''~~[[Pont de Neuilly (pariza metrostacio)~~{{Parmet\|Pont de Neuilly]]}}'' sur [[Linio 1 de la metroo de Parizo\|linio 1]] </gallery> Linio 26 ⟶ 63: {{DEFAULTSORT:MP 1989}} [[Kategorio:Veturanta materialo de la metroo de Parizo]] [[Kategorio:Fervojaj veturiloj de Alstom]]

MP 89: Malsamoj inter versioj