MS 61: Malsamoj inter versioj
| [kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Dominik (diskuto | kontribuoj) e Rueil-Malmaison (stacidomo) |
Dominik (diskuto | kontribuoj) e La Défense (stacidomo) |
||
Linio 42:
Konstruita de pluraj konstruistoj, interalie ''Brissonneau et Lotz'', ''ANF'' kaj ''compagnie industrielle de matériel de transport'' (CIMT), la unuaj vagonaroj MS 61 estis liveritaj al [[RATP]] en februaro 1967 sur "linio de Sceaux" (poste fariĝinta suda parto de [[RER de Francilio B]]), la unua vagonaro plenuminte sia unuan komercan veturadon la {{daton|29|junio|1967}}. La {{daton|14|decembro|1969}}, sekve al la enservigo de stacidomo ''[[Nation (stacidomo)|Nation]]'' kiu fariĝis la nova finstacio de la malnova "linio de Vincennes" (poste fariĝinta orienta parto de [[RER de Francilio A]]), la MS 61 anstataŭis la suburban trajnon trakciitan de [[vaporlokomotivo]] 141 TB<ref name="100 locos">''Les 100 plus belles locomotives'', hors série ''La Vie du Rail'', aprilo 1996.</ref>.
Nuntempe, la MS 61 plenumas, sub [[supertraka kontakta lineo]] kun tensio de {{unuo|1500|voltoj}}, marŝrutojn [[Saint-Germain-en-Laye (stacidomo)|Saint-Germain-en-Laye]] ↔ [[Boissy-Saint-Léger]], [[Marne-la-Vallée - Chessy]] ↔ [[Rueil-Malmaison (stacidomo)|Rueil-Malmaison]] kaj [[La Défense
== Bildaro ==
| |||