Henry Ford: Malsamoj inter versioj
| [kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
e +formatado de ŝablonoj -malplenaj sekcioj per AWB |
|||
Linio 46:
[[Dosiero:Henry Ford and Barney Oldfield with Old 999, 1902.jpg|eta|dekstre|250px|Henry Ford stare ĉe la unua aŭto de [[Barney Oldfield]] en 1902.]]
Kun la helpo de C. Harold Wills, Ford desegnis, konstruis, kaj sukcese ŝoforis 26-ĉevalan aŭtomobilon en Oktobro 1901. Danke al tiu sukceso, Murphy kaj aliaj investistoj en la Detroit Automobile Company formis la [[Henry Ford Company]] la [[30an de novembro|30an de Novembro
Formante teamon kun iama kurbiciklisto [[Tom Cooper (biciklisto )|Tom Cooper]], Ford ankaŭ produktis la kuraŭton de 80+ ĉevalenergio "999" kiun [[Barney Oldfield]] kondukos al la venko en konkurenco en Oktobro 1902. Ford ricevis la financan apogon de malnova konatulo, Alexander Y. Malcomson, nome karbokomercisto de la areo de Detrojto.<ref name=birth/> Ili formis partnerecon, "Ford & Malcomson, Ltd." por fabriki aŭtojn. Ford eklaboris por desegni malmultekostan aŭtomobilon, kaj tiu duo luis fabrikon kaj kontraktis kun maŝinvendejo posedata de [[John F. Dodge|John]] kaj [[Horace E. Dodge]] por liverado de 160,000 dolarojn en partoj.<ref name=birth/> Vendoj estis malrapidaj, kaj okazis krizo kiam la fratoj Dodge petis pagon pro sia unua monsendo.
| |||