Linio Yūrakuchō (Tokyo Metro): Malsamoj inter versioj

* 27a de marto 1980: malfermo de sekcio inter stacioj {{Stacio|Ginza-iĉĉome}} (Y-19) kaj {{Stacio|Ŝintomiĉo}} (Y-20).
* 24a de junio 1983: malfermo de sekcio inter stacioj Ejdan Narimasu (nuna {{Stacio|Ĉikatecu Narimasu}}: Y-02) kaj {{Stacio|Ikebukuro}} (Y-09).
* [[1a de Oktobrooktobro]] [[1983]]: malfermo de linio [[Linio Sejbu-Jurakuĉo|Sejbu-Jurakuĉo]] ([[Fervojo Sejbu]]) inter stacioj {{Stacio|Kotake-Mukajhara}} (Y-06) kaj {{Stacio|Ŝin-Sakuradaj}} — lanĉo de komuna trajno.
* 25a de aŭgusto 1987: malfermo de sekcio inter stacioj {{Stacio|Ŭakoŝi}} (Y-01) kaj Ejdan Narimasu (nuna {{Stacio|Ĉikatecu Narimasu}}: Y-02); lanĉo de komuna trajno kun linio [[Linio Tobu-Toĝo|Tobu-Toĝo]] ([[Fervojo Tobu]]).
* 8a de junio 1988: malfermo de la lasta sekcio inter stacioj {{Stacio|Ŝintomiĉo}} (Y-20) kaj {{Stacio|Ŝin-Kiba}} (Y-24). <br> <br>
 
* [[7a de decembro]] [[1994]]: faro de kvarobla trako inter stacioj {{Stacio|Kotake-Mukajhara}} (Y-06) kaj {{Stacio|Ikebukuro}} (Y-09); la duobl-traka parto estis nomita "Nova Linio Jurakuĉo" (有楽町新線 [Jūrakuĉō ŝin-sen]) — ĝi estis estonta parto de [[Linio Fukutoŝin (Tokjo Metro)|Linio Fukutoŝin]] — la trajnoj, kiuj iris laŭ tiu nova linio, ne haltis ĉe la stacio {{Stacio|Senkaŭa}} (Y-07) nek ĉe la stacio {{Stacio|Kanameĉo}} (Y-08) kaj iris nur ĝis la stacio {{Stacio|Ikebukuro}} (Y-09).
* [[31a de oktobro]] [[2005]]: apero de inaj vagonoj.
* 3a de majo 3, 2008: lanĉo de super-ekspreso "Bej Rizort" (ベイリゾート [Bei Rizōto], angle: ''Bay Resort'').
25 926

redaktoj