Aŭtovojo Rosario-Kordobo: Malsamoj inter versioj
| [kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Neniu resumo de redakto |
Neniu resumo de redakto |
||
Linio 4:
La aŭtovojo konstituas la ĉefan akson de la vojreto plej grava el [[Argentino]] pro la [[Pampo|pampa situacio]] de la zono kie ĝi troviĝas, konekte kun la [[Aŭtovojo Justiniano Posse|AU Kordobo-Carlos Paz]], la [[Nacia Ŝoseo 9 (Argentino)|AU Bonaero-Rosario]] kaj la [[Provinca Ŝoseo 2 (Provinco Bonaero)|AU 2]] la interurban vojaron plej gravan de la lando, kie troviĝas la urboj [[Villa Carlos Paz]], [[Kordobo]], [[Rosario (Argentino)|Rosario]], [[Bonaero]] kaj [[Mar del Plata]].
La verko, kiu estis projektita komence de la [[1970-aj jaroj]], estis haltigita pli ol 20 jaroj. La unuaj aroj inaŭguriĝis meze de la [[1990-aj jaroj]], kaj poste ĝi iĝis denove haltigita. Fine de la 1990-aj jaroj inaŭguriĝis du novaj aroj, nome Rosario-Roldán kaj Kordobo-Pilar kio pliigis la veturadan fluon. Por 2008, estis konstruitaj nur totale 100 km (Kordobo - [[Pilar (Kordobo)|Pilar]] kaj Rosario - [[Carcarañá (Santa Fe)|Carcarañá]]), el la 400 necesaj. Entrepreno estis kontraktita por tiu verko.<ref name="presidencia20101221"> Presidencia de la Nación Argentina, 2010, Características de la Autopista Rosario-Córdoba http://www.casarosada.gov.ar/index.php?option=com_content&task=view&id=7946 [[Bonaero]], [[Argentino]], presidencia.gob.ar, alirita la [[16an de januaro]] de 2010.</ref> La aŭtovojo inaŭguriĝis la [[22an de decembro]] de [[2010]].
==Itinero==
| |||