Helico: Malsamoj inter versioj
[kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
KuBOT (diskuto | kontribuoj) e Roboto: anstataŭigo de "Ŝablono:El" per "Ŝablono:EL" (laŭ VP:AA); kosmetikaj ŝanĝoj |
DidCORN (diskuto | kontribuoj) e Ligo al helico (apartigilo) |
||
Linio 1:
{{TemasPri|movilo|helico (apartigilo)}}
[[Dosiero:Screw-Konpira.jpg|
'''Mov-helico''' estas alohava
== Efika principo kaj uzo ==
La alo estas tiel formita kaj direktita, ke ĝi estas oblikve aŭ asimetrie ĉirkaŭfluata dum la [[rotacio]] en la medio, ekz. [[aero]] aŭ [[akvo]]. Tiel estiĝas [[premo]], kiu antaŭenpuŝas la pelitan objekton. Ĉiu unuopa alo kaŭzas dinamikan [[levoforto]]n, oblikve direktitan ([[puŝo]]n).
[[Dosiero:F4U Corsair (engine) - AirExpo Muret 2007 0184 2007-05-12.jpg|thumb|Helico de [[aviadilo]] "Corsair"]]
Tiuj efikoj movas la [[veturilo]]jn, ĉefe [[ŝipo]]jn, [[
Teorie, la helico rigardeblas kiel rotacianta alo (efika surfaco), kaj la estiĝanta levforto signifas la tirforton (movforton). Ĉar la ĉerande lokataj helicaj partoj moviĝas per la plej granda rapideco, oni povas atingi la plej grandan levforton, se la turniĝo malpliiĝas proksimiĝante al la rando (ebeniĝas).
Linio 15 ⟶ 16:
vidu: [[kavitacio]] (estiĝo de danĝeraj aerveziketoj),
[[Dosiero:Propeller_EP-3E_1500x2100.jpg|
[[Dosiero:Hercules.propeller.arp.jpg|
== Vidu ankaŭ ==
|