Kazaĥio: Malsamoj inter versioj
| [kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
KuBOT (diskuto | kontribuoj) e Anstataŭigo de ne plu uzota Ŝablono:EL; vidu VP:DT en Marto 2017; kosmetikaj ŝanĝoj |
Kani (diskuto | kontribuoj) |
||
Linio 128:
Nuntempe la lando havas prosperan ekonomion. En la jaro [[2005]] ĝia ekonomio kreskis ĉ. 10% kaj dum la lasta jarkvino, 100%, kio igas ĝin unu el la plej prosperaj kaj viglaj ekonomioj de la azia kontinento kaj granda potenco en la centr-azia regiono. La riĉeco de la [[lando]] devenas de la abundegaj naturaj rimedoj, speciale nafto, kvankam procenton el la riĉeco, ĉiufoje pli grava ŝuldiĝas al la [[turismo]].
La plej grava defio de la ekonomio estas la reduktado de la dependeco je la naturaj rimedoj.
===Transportoj===
====Fervojoj====
{{Ĉefartikolo|Fervoja transporto en Kazaĥio}}
La '''Fervoja transporto en Kazaĥio''' konsistas el fervoja reto de pli ol 13 000 km, ekspluatata de Kazaĥiaj fervojoj (KTZ). Heredaĵo de [[Sovetunio]], ĝi suferis el manko de investoj post sendependeco. Sed tiuj ĉi forte kreskis, kaj ĝi nun estas moderniĝanta. Post kiam Kazaĥio fariĝis sendependa, la uzado de la fervoja reto malkreskis, kaj riparado fariĝis minimuma. Hodiaŭ konscia pri la bezono renovigi kaj modernigi la fervojan sistemon, grava komponanto de la transport-sektoro reprezentanta gravan parton de ĝia [[Malneta enlanda produkto|MEP]], Kazaĥio komprenas ĝian lokon en la trafika spaco inter Eŭropo kaj Azio, kaj enkondukis tiun vastan projekton kiel gravan strategian fokuson de hejma politiko<ref>{{Citaĵo el la reto
|url=http://www.kazembassy.org.uk/transport_and_communications.html
|titolo=TRANSPORT AND COMMUNICATIONS
|eldoninto=kazembassy.org.uk
|alirdato=21 decembro 2013
}}</ref>.
== Demografio ==
| |||