Pratt & Whitney: Malsamoj inter versioj
| [nekontrolita versio] | [nekontrolita versio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Neniu resumo de redakto |
Neniu resumo de redakto |
||
Linio 12:
| ttt = {{URL|http://www.ptc.pw.com/}}
}}
La '''Pratt & Whitney (P&W)''' estas [[Usono|Usona]] kompanio
Kune kun [[General Electric]] (GE) kaj [[Rolls Royce]] (RR), Pratt & Whitney estas influa motorfabrikanto en la mondo. Nuntempe Pratt & Whitney havas plantojn en [[Columbus (Georgio)|Columbus]], [[Middletown]], [[Dallas]], West Palm Beach ([[Florido]]), North Berwick ([[Maine]]), kaj Bridgeport ([[Okcidenta Virginio]]). La aviadilaj fabrikantoj kiel [[Boeing]], [[Airbus]] kaj aliaj kompanioj uzas motoron de Pratt & Whitney.
Linio 18:
== Historio ==
[[Dosiero:Engine.f15.arp.750pix.jpg|300px|eta|Pratt & Whitney F100]]
En aprilo 1925, Frederick Rentschler, kiu antaŭe laboris en kompanio Wright Internationals, kiu estis gvidita de [[Fratoj Wright]]. Rentschler volis komenci sian firmon por aviadilaj motoroj kun liaj iamaj kolegoj, inkluzive George J. Mead. Ili persvadis ĉefecon de Pratt & Whitney Machine Tool (P&WMT), kiu estis lokita en [[Hartford]], por ricevi financan helpon por krei novan negoĉon de aviadila motoro.<ref>Fernandez, Ronald (1983), Excess Profits: The Rise of United Technologies, Boston: Addison-Wesley, ISBN 9780201104844.</ref>
Post la [[unua mondmilito]], P&WMT sciiĝis pri malkresko de enspezo el [[laborilo]]j, la ĉefa agokampo de kompanio. P&WMT permesis uzadon de registrita marko "Pratt & Whitney" kaj sian oficejon al Rentschler kaj liaj kolegoj. Tio estis komenco de ''Pratt & Whitney Aicraft Company''. La Pratt & Whitney rapide kreskis dum la 1920-jaroj, kiam aviadindustrio rapide kreskis. Unue Pratt & Whitney fabrikis [[Piŝta motoro|reciprokajn motorojn]]. La unua motoro de Pratt & Whitney, R-1340 Wasp (Radia piŝtmotoro) sukcese debutis en aviadmerkato. La motoro R-1340 estis uzita en aviadilo de usona flugistino, [[Amelia Earhart]].
Linio 27:
La Pratt & Whitney fabrikis reciprokajn kaj [[jetmotoro]]jn por multaj aviadiloj. Ekzemple, dum la [[dua mondmilito]], ĉasaviadiloj, kiuj uzis [[Peraera malvarmigo|peraeran malvarmigan]] motoron kiel [[DC-3]] (R-1830), P-47 (R-2800) uzis motorojn de Pratt & Whitney.
Nuntempe Pratt & Whitney fabrikas turboventumilajn motorojn, kiuj
== Referencoj ==
| |||