McDonnell Douglas DC-10: Malsamoj inter versioj

e
sen resumo de redaktoj
e
{{Informkesto aviadilo
[[Dosiero:Northwest.arp.750pix.jpg|eta| DC–10–30 de Northwest]]
|nomo = McDonnell Douglas DC-10
'''McDonnell Douglas DC-10''' estas usona, larĝa-trunka, 3-motora pasaĝeravidilo, kiun oni surmarketigis en 1971 kiel konkuranton al [[Boeing 747]]. Ĝi estis produktata de [[1968]] ĝis [[1988]], 386 ekzemplerojn aĉetis flugkompanioj, 60 ekzemplerojn la usona aerarmeo por aere fuelplenigi aviadilojn. Tiuj lastaj havis la nomon KC–10 Extender. Ĝia posteulo estas la [[McDonnell Douglas MD-11]], kiu estas la modernigita versio de DC–10, produktita ĝis [[2000]].
|dosiero = [[Dosiero:Northwest.arp.750pix.jpg|eta|300px]]<br>McDonnell DC–10–30Douglas DC-10-30 de [[Northwest Airlines]], 2004.
|tipo = Pasaĝeraviadilo
|fabrikanto = [[McDonnell Douglas]]
|unua flugo = {{daton|29|8|1970}}
|enkonduko = {{daton|5|8|1971}}<br>en [[American Airlines]]
|produktperiodo= 1968-1988
|produktkvanto = DC-10: 386<br>KC-10: 60
}}
 
'''McDonnell Douglas DC-10''' estas usona,[[larĝkorpa larĝa-trunka, 3-motoraaviadilo|larĝkorpa pasaĝeravidilo]] de [[McDonnell Douglas]], kiun oni surmarketigis en 1971 kiel konkuranton al [[Boeing 747]]. Ĝi estis produktata de [[1968]] ĝis [[1988]], 386 ekzemplerojn aĉetis flugkompanioj, 60 ekzemplerojn la usona aerarmeo por aere fuelplenigi aviadilojn. Tiuj lastaj havis la nomon KC–10 Extender. Ĝia posteulo estas la [[McDonnell Douglas MD-11]], kiu estas la modernigita versio de DC–10, produktita ĝis [[2000]].
== Teknikaj datenoj==
 
== Specifaĵoj==
{| style="text-align: center; font-size:100%; color:black"
|- bgcolor="#87CEEB"
|| 177,9&nbsp;kN || 206,8&nbsp;kN || 226,9&nbsp;kN || 235,8&nbsp;kN
|}
 
== Vidu ankaŭ ==
* [[McDonnell Douglas]]
* [[McDonnell Douglas MD-11]]
 
'''Konkurantaj aviadiloj :'''
* [[Airbus A300]] (1972)
 
[[Kategorio:Civilaj aviadiloj]]