Vikipedio

Messerschmitt Me 163: Malsamoj inter versioj

Browse history interactively
[nekontrolita versio][kontrolita revizio]
← Iru al antaŭa ŝanĝoIru al sekvanta ŝanĝo →
Enhavo forigita Enhavo aldonita
VidaVikiteksto
Neniu resumo de redakto
eNeniu resumo de redakto
Linio 8:
La tipa uzo de la raketa aviadilo estis: lanĉo per helpaj glisiloj, batalo dum glisado, surteriĝo, hejmentiro.
 
La Me 163 planis kaj konstruigis [[Alexander Lippisch]] ekde 1941. La Me 163A atingis unuafoje la limon de 1000km/h la 2-an de oktobro de 1941. La tipo Me 163BV18 Komet VA+SP atingis la 6-an de julio 1944 la rapidon de 1130km/h, kun la sama piloto [[Heini Dittmar | Heinrich Dittmar]].
 
Kiel defenda ĉasaviadilo, Me-163 havis teknikajn problemojn speciale en motoro. Nur por kelkaj minutoj Me-163 povis flugi, tial Me-163 ne povis ataki grandajn bombaviadilojn kiel [[Boeing B-17|B-17]] kaj Lancaster.
Linio 32:
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Propulsio   
| [[Hellmuth Walter|Walter]] HWK 109-509A-1 <br>likvoraketa motoro kun 1.500 Kp-a ŝovforto en maralto resp. 1.700 kp en flugalto
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Maksimuam rapido&nbsp; &nbsp; || 1.002 km/h en alto de 9.150 m
Linio 57:
*[http://www.luftarchiv.de/flugzeuge/messerschmitt/me163.htm LuftArchiv.de: Messerschmitt Me 163 Komet]
 
[[Kategorio:ĈasaviadilojGermanaj ĉasaviadiloj]]
Elŝutita el "https://eo.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Me_163"