Boeing B-52 Stratofortress: Malsamoj inter versioj
| [kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Malaprobis la lastan tekstan ŝanĝon (de Taylor 49) kaj restarigis revizion 6196526 de Flugkapitano |
eNeniu resumo de redakto |
||
Linio 17:
En novembro 1945, post la [[dua mondmilito]], Aera Materiala Komando ({{en}} Air Material Command AMC)<ref group="noto">nuna Aerforta Loĝistika Komando de Usona aerarmeo, kies tasko estas administri loĝistikajn aferojn de Usona Aerarmeo.</ref> petis novan bombaviadilon al [[Boeing]], "kiu eblas fari strategiajn misiojn sen aviadbazoj, kiuj kontrolita de alia lando".<ref>Knaack, Marcelle Size. Post-dua mondmilitaj bombaviadiloj, 1945-1973</ref> La projekto de nova bombaviadilo, kiu nomis Modelo 462, poste rezultis turbopropmotora bombaviadilo B-36.
En 1947, Usona aerarmeo denove petis bombaviadilon kun kapablo de transportado de [[nuklea bombo|nukleaj bomboj]]. La modelo 464-16 (por nukelaj bomboj) kaj 464-17 (por ordinaraj bomboj) estis
La unua B-52, B-52A komencis operadon en Castle Aerarmea bazo en [[Kalifornio]], la [[29-an de junio]] [[1955]]. En [[Vjetnama milito]], B-52 bombis multajn Vjetnamajn urbojn kiel [[Hanojo]]. Sed politika limigo de bombado, la strategiaj bombadoj en Vjetnamio fakte ne influis en milito.
| |||