Kiel registrite je 17:52, 24 okt. 2015 redakti Yurij Karcev (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 974 redaktoj kompleta transmisio ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 12:52, 2 jun. 2018 redakti malfari DidCORN (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 14 399 redaktoj e aŭ '''limiĝanta diferencialo''' Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 1: La '''diferenciala blokilo''' aŭ '''limiĝanta diferencialo''' evitas troturniĝon de la ~~pneŭoj~~[[pneŭo]]j (sur glacio, akva vojo), per baro de la [[diferencialo (mekaniko)\|diferencialo]], estigante rigidan kontakton inter la du duonakso. Ekz se unu pneŭo iras sur glacion, ĝi troturniĝas, la [[aŭtomobilo]] glitas aŭ ne kapablas ekiri. Tiukaze ekfunkcias la elektronika diferenciala blokilo (EDB), kiu bremsas la troturniĝon de la pneŭo. La tradicia [[diferencialo (mekaniko)\|diferencialo]] sen limo de la rotaciaj rapido-diferencoj havas la malavantaĝon, ke ambaŭflanke efikas per la samgranda [[momanto]] al la vojo. == Vidu ankaŭ == Linio 7: [[Kategorio:Aŭtomobilaj teknologioj]] [[Kategorio:Aŭtopartoj]] [[it:Differenziale (meccanica)#Differenziali bloccabili o a scorrimento limitato (autobloccante)]]

Diferenciala blokilo: Malsamoj inter versioj