Glisilo: Malsamoj inter versioj
[kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
DidCORN (diskuto | kontribuoj) eNeniu resumo de redakto |
DidCORN (diskuto | kontribuoj) Kompletigetoj |
||
Linio 1:
[[Dosiero:Dg800.jpg|eta|350px|
'''Glisilo''' estas senmotora [[
La Glisilo estas la unua formo de flugmaŝino. Dum la [[flugo]], glisilo uzas relativan [[vento]]n por ricevi [[levforto]]n sen uzo de motoro. Glisilo ne necesas [[fuelo]]n, sed danĝeras kiam ĝi tro perdas rapidecon, ĉar ĝi ne eblas ricevi aldonan levforton el [[povumo|povum]]ejo. Pluraj [[aviado|aviad]][[pioniro]]j kiel [[Otto Lilienthal]] mortis dum flugo pro tiu problemo.
Modernaj glisiloj havas glisrilaton inter 1:30 kaj 1:70 aŭ pli, t.e. ke ili povas flugi 70 m kun altecperdo de nur 1 m. La laŭ stato de la jaro [[2005]] plej efika glisilo, nomata ETA, kun enverguro de pli ol 30,90 m, havis estimitan glisrilaton superan al 1:70.▼
Nuntempe la flugo de glisilo determiniĝas laŭ la [[vetero]] de fluga tago kaj reguliĝas de civila aviada aŭtoritato.
▲Modernaj glisiloj havas glisrilaton inter 1:30 kaj 1:70 aŭ pli, t.e. ke ili povas flugi 70 m kun
== Eksteraj ligiloj ==
{{commonscat}}
* [http://www.segelflug.de/ germania retejo pri glisiloj kun multaj informoj pri glisado]
* [http://www.segelfliegen.ch/ svislanda retejo kun ligiloj al kluboj en Svisio]
* [http://ffvv.org/ francia retejo]
[[Kategorio:Aerosportoj]]
[[Kategorio:Aviadilaj tipoj]]
|