Kiel registrite je 19:45, 11 nov. 2018 redakti Verdulo (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 47 620 redaktoj eNeniu resumo de redakto ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 19:47, 11 nov. 2018 redakti malfari Verdulo (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 47 620 redaktoj eNeniu resumo de redakto Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 1: [[Dosiero:Koolborstels.jpg\|eta\|300px\|Altpovuma karbobrosoj (preakaŭ foruzitaj)]] [[Dosiero:Koolborstelsver.jpg\|eta\|201px\|Karbobrosoj (de frezilo) kun alfiksita puŝrisorto]] '''Karbobroso''' aŭ '''grafitbroso''' estas parto de [[elektromotoro]] aŭ [[generatoro]], alfiksita sur la [[statoro]] kun la celo prizorgi la elektran kontakton kun la [[rotoro]] pere de la [[komutilo]]. ~~Elektromotoro~~Karbobroshavaj elektromotoroj havas minimume du karbobrosojn. La [[Kontinua kurento\|kontinukurenta motoro]] kaj la [[Alterna kurento\|alternkurenta serimotoro]] (plej ofte) havas karbobrosojn. Tiuj ne nur prizorgas la kurentliveradon al la statoro, sed ankaŭ ŝaltas la kurentdirekton tiel ke la turnanta fortoparo havas konstantan kaj saman direkton. Por tio la komutatoro estas dividita en apartaj sektoroj, tiel ke ĉe difinita pozicio de la rotoro kaj difinita polarizo de la magnetaj polusoj apartenas difinitan direkton de la kurento.

Karbobroso: Malsamoj inter versioj