Kiel registrite je 14:14, 14 nov. 2018 redakti Flugkapitano (diskuto \| kontribuoj) Mempatrolatoj, Patrolantoj 2 424 redaktoj e →‎Aliaj Aviadiloj ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 14:14, 14 nov. 2018 redakti malfari Flugkapitano (diskuto \| kontribuoj) Mempatrolatoj, Patrolantoj 2 424 redaktoj e →‎Laŭpoveja distingado Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 153: La Reciprokmotoraj aviadiloj (kun [[piŝto\|piŝta]] motoro) estis la unuaj aviadiloj en provejoj. Uzante [[eksplodmotoro\|eksplodan]] povon el brulo de fuelo, reciproka motoro kreas [[levforto]]n, kiu ebligas flugon de aviadilo, kutime per [[helico]]j. Reciproka motoro bonas por malalta konsumo de [[fuelo]], sed ne eblas flugi pil ol [[supersona rapido]]. Post la [[dua mondmilito]], la plimulto da reciprokmotoraj aviadiloj estis anstataŭiĝitaj de jetmotoraj aviadiloj, nuntempe reciprokmotora aviadilo estas uzata kiel sporta kaj civila aviadilo (ekz. la [[biplano]]). ==== [[~~jetaviadilo~~Jetmotoro\|Jetmotora aviadilo]]<ref>Aŭ pli simple '''jeto''' en [[ReVo]] [http://www.reta-vortaro.de/revo/art/jet.html#jet.0o] kaj [[PIV]] [http://vortaro.net/#jeto]</ref> ==== [[Jetmotoro]] estigas la puŝforton per elĵeto de gas-fasko malantaŭen, kio pro la [[reagoforto]] antaŭenmovas la aviadilon. Ĝi anstataŭigis la helican antaŭen-propulson.

Aviadilo: Malsamoj inter versioj