Kiel registrite je 12:30, 21 nov. 2018 redakti Flugkapitano (diskuto \| kontribuoj) Mempatrolatoj, Patrolantoj 2 424 redaktoj e →‎Aviadilo ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 12:45, 21 nov. 2018 redakti malfari Flugkapitano (diskuto \| kontribuoj) Mempatrolatoj, Patrolantoj 2 424 redaktoj Neniu resumo de redakto Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 6: == Aviadilo == [[Dosiero:An Eagle is landing (8221888377).jpg\|eta\|250px\|Bombardier CR700 surteriĝas sur aviokurejo]] Surteriĝo estas malfacila parto en la flugo. Ĉiuj aviadiloj devas submeti plurajn kondicojn por surteriĝo por preventi akcidentojn. La fiasko de surteriĝo ofte rezultas akcidentojn. Nuntempe la pluraj civilaj aerodromoj ([[Flughaveno]]) kaj militaj aerodromoj ([[Aerbazo]]) ekipas multajn instrumentajn sistemojn, kiuj helpas ~~surteriĝon~~surterigon. La radio-navigadhelplantaj sistemoj kiel TACAN ({{en}} Tactical Air Navigation System, Taktika Aera Navigada Sistemo), VHF ({{en}} [[Ultramallongondo\|VHF]]-Omnirange) kaj surteriĝo-helpantan sistemo ILS estas uzataj por subtenado de ~~surteriĝo~~surterigo. La plimulto da fiksflugilaj aviadiloj adaptas normalan horizontalan ~~surteriĝon~~surterigon, sed rotaciiflugilaj aviadiloj kaj [[VSKL-aviadilo]]j eblas vertikale ~~surteriĝi~~surterigi, kontrolante ĝian povejon. Dum la surteriĝo, [[piloto]]j direkte kontrolas surterigan proceduron. Nuntempe la pliboniĝitaj komputiloj kaj ILS (Instrumental Landing System, Instrumenta Surteriga Sistemo), efektiva ATC (Air Traffic Control, Aera Trafika Kontrolo) helpas malplioftiĝi akcidentojn dum la surteriĝo. Linio 13: En krizo-situo, piloto provas surteriĝi sen surteriĝa ekipaĵo, uzante fuzelaĝon. Tiu nomiĝas ''harda surteriĝo'' ({{en}} Hard landing). Tiuokaze piloto devas submeti danĝeron de ebla (parta/kompleta) detruo de aviadilo aŭ fiasko de surteriĝo por savi pasaĝerojn. La sukcesa kaj plej konata nuntempa ekzemplo de harda surteriĝo estas [[Flugo 1549 de US Airways]] en 2009, kiam la piloto-en-komando de aviadilo, Kapitano Chesley Sullenberger kaj Jeffrey Skiles sukcese surteriĝis sur la rivero [[Hudsono]] post la birdo-striko.<ref group="noto">En Aviado, "Birdo-striko" nomiĝas kolizo inter aviadilo kaj birdo(j). Birdo-striko ofte kreas danĝeran situon por aviadilo.</ref> La ''[[flankvento\|Flankventa]] surteriĝo'' nomiĝas surteriĝon, kiam aviadilo surterigas kun forta [[flankvento]] kun flugaj teknikoj. Ekzemple, ĝis ĝia fermo en 1998, La flughaveno Kai Tak, iama internacia flughaveno de [[Hongkongo]] estis fama por ĝia unika alteriĝa vojo kaj krabo-surteriĝo al aviokurejo.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=fQSKrraDWPs La surteriĝoj sur la Kai Tak el la vendejaro Kowloon {{en}}], [[Youtube]], 1998.</ref> == Notoj ==

Surteriĝo: Malsamoj inter versioj