Mercedes: Malsamoj inter versioj

Emil Jellinek estis [[Aŭstrio|aŭstria]] diplomato kun sidejo en [[Nico]] kiu havis profitdonan negocon vendante aŭtojn, kaj kiel entuziasmulo de kurkonkurencoj, estis konkŭrencinta per DMG aŭtoj sub la pseŭdonimo Mercédès, laŭ sia filino, Mercédès Jellinek.<ref>[https://emercedesbenz.com/Apr08/17_001109_The_History_Behind_The_Mercedes_Benz_Brand_And_The_Three_Pointed_Star.html The history behind the Mercedes-Benz brand and the three-pointed star.] eMercedesBenz.com. 17a de aprilo, 2008. </ref> Poste li faris kontrakton kun DMG por malgranda serio de sportaj aŭtoj enhavantaj motorojn kiuj oficiale portis la nomon de lia filino. Li kurkonkurencis per ili tre sukcese, kaj akiris rekonon kiu pliigis intereson en la klientoj kaj tiele Jellinek eniris en la direktoraro de DMG. Tiu modelo estis grava progreso en la historio de aŭtomobiloj. Tiu modelo estis disponebla por vendado en 1901 laŭ la nomo Mercedes 35 hp kaj, pro la sukceso de la modelo, DMG ekaplikis la nomon al serio de aliaj modeloj kiel Mercedes 8/11 hp kaj Mercedes 40 hp Simplex. Jellinek aspektis obseda je la nomo kaj eĉ ŝanĝis sian nomon al Jellinek-Mercedes. Maybach forlasis DMG en 1907 kaj startis sian propran negocon.

{{redaktata|Kani}}

==Notoj==

<references/>