Aŭto: Malsamoj inter versioj

[kontrolita revizio][kontrolita revizio]
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Linio 63:
===Amasproduktita veturilo===
[[File:Henry ford 1919.jpg|thumb|upright|[[Henry Ford]] fondis la kompanion [[Ford Motor Company]] en 1903.]]
La usonano [[Henry Ford]] disvolvigis sian praaŭton [[Kvarciklo Ford]] aŭ en angla '''Ford Quadricycle''' kiel la unua vehiklo disvolvigita deindustrie en [[Henry FordUsono]]. La unua aŭto de Ford estis simpla kadro kun etanol-energia motoro kaj kvar biciklaj radoj muntitaj sur ĝi.<ref name="books.google.com"/> La unuaj aŭtoj estis estintaj mankonstruitaj, unu post alia, kaj tre multekostaj. Tiuj pekuliaraj maŝinoj estis vidataj preskaŭ ludiloj por riĉuloj.<ref name="books.google.com">{{cite book |title=Crazy Cars |last=Doeden |first=Matt |year=2007 |publisher=Lerner Publications |isbn= 978-0-8225-6565-9|url=http://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=Nzvq_4WqIjQC&oi=fnd&pg=PA4&dq=quadricycle+ford&ots=uzqmRIUD-D&sig=0qmQCUnGkdmFpU_AGOCrTSOJB5M#v=onepage&q=quadricycle%20ford&f=false}}</ref> En la [[1890-aj jaroj]], la "senĉevala veturilo" estis relative nova ideo, kaj neniu havis fiksan, universalan ideon pri kiel aŭto devas aspekti aŭ funkcii. Plej el la unuaj aŭtokonstruantoj estis inventistoj, pli ol negocistoj, kaj laboris per sia imagopovo kaj pri la elementoj kiujn ili havis disponeblaj.<ref name="books.google.com"/> Tiele, la invento de la ''Quadricycle'' markis gravan plinovigon kiel pra-aŭtomobilo kiu metos la fundamenton por la futuro, kiekiam venos pli praktikaj desegnoj.
 
Henry Ford en 1903 en [[Detroit]] ([[Usono]]) malfermis aŭtomobilan produktejon kaj dum la unua jardeko de sia firmao sisteme enkondukis la tempo-ŝparan produktoprocezon de [[muntoĉeno]]. La furora [[Modelo T]] de firmao [[Ford]] tial produkteblis en pli grandaj kvantoj ol iu antaŭa aŭto, kaj la aliaj produktejoj iom post iom transprenantaj la muntoĉenan produktadon (ekzemple firmao [[Opel]] en Germanio dum 1924) kune kontribuis, ke la aŭtomobilo iĝis amasprodukto, kiu ŝanĝis la konduton kaj ĉiutagon de la homoj kiel neniu alia produkto.