Vikipedio:Artikolo de la semajno/2019/27: Malsamoj inter versioj
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Dominik (diskuto | kontribuoj) e Avenida de América |
Dominik (diskuto | kontribuoj) e Puerta de Arganda |
||
Linio 2:
La '''Metroo de Madrido''' estis inaŭgurita la {{Daton|17|10|1919}} en [[Madrido]], [[Hispanio]], de la reĝo [[Alfonso la 13-a]], tiame konsistanta el la nuna [[linio 1 (metroo de Madrido)|Linio 1]] kun la metrostacioj inter la nunaj {{Senapartligilo|Cuatro Caminos (metroo de Madrido)}} kaj [[Suno (metrostacio)|Sol]], kvankam kun plia metrostacio (la nuna muzeo-stacio [[Ĉamberio (metrostacio)|Chamberí]]). La Metroo de Madrido nuntempe posedas la plej ampleksan reton en [[Hispanio]].
El la 301 metrostacioj, 227 estas unuliniaj, 27 duliniaj, 12 triliniaj kaj 1 kvarlinia ({{Senapartligilo|Avenida de América (metroo de Madrido)}}). Entute 290,58 km (aldonante lokojn por la purigado, gardado kaj riparado de la trajnoj) konsistigas la 12 liniojn kaj branĉan linion ([[hispane]] ''ramal''). En tri el la metrostacioj ({{Senapartligilo|Tres Olivos (metroo de Madrido)}}, {{Senapartligilo|Estadio Metropolitano (metroo de Madrido)}} kaj
Ankaŭ ekzistas tri linioj de malpeza metroo (simile al [[tramo]]). La metroo konsistas el 12 linioj, branĉlinio kiu kunligas {{Senapartligilo|Ópera (metroo de Madrido)}} kaj [[Stacidomo Princo Pio|Príncipe Pío]] kaj 3 linioj de malpeza metroo kiuj entute sumas 27,78 km kaj havas 38 haltejojn.
|