Vikipedio:Artikolo de la semajno/2019/27: Malsamoj inter versioj
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Dominik (diskuto | kontribuoj) e Puerta de Arganda |
Dominik (diskuto | kontribuoj) e Sol |
||
Linio 1:
[[Dosiero:Madrid - Estación de Príncipe Pío (7172268427).jpg|300px|dekstra|eta|Stacio ''[[Stacidomo Princo Pio|Príncipe Pío]]'']]
La '''Metroo de Madrido''' estis inaŭgurita la {{Daton|17|10|1919}} en [[Madrido]], [[Hispanio]], de la reĝo [[Alfonso la 13-a]], tiame konsistanta el la nuna [[linio 1 (metroo de Madrido)|Linio 1]] kun la metrostacioj inter la nunaj {{Senapartligilo|Cuatro Caminos (metroo de Madrido)}} kaj
El la 301 metrostacioj, 227 estas unuliniaj, 27 duliniaj, 12 triliniaj kaj 1 kvarlinia ({{Senapartligilo|Avenida de América (metroo de Madrido)}}). Entute 290,58 km (aldonante lokojn por la purigado, gardado kaj riparado de la trajnoj) konsistigas la 12 liniojn kaj branĉan linion ([[hispane]] ''ramal''). En tri el la metrostacioj ({{Senapartligilo|Tres Olivos (metroo de Madrido)}}, {{Senapartligilo|Estadio Metropolitano (metroo de Madrido)}} kaj {{Senapartligilo|Puerta de Arganda (metroo de Madrido)}}), eblas ŝanĝi la trajnon ene de la sama linio, kaj en 21 metrostacioj ekzistas korespondeco kun la reto de [[Proksimaĵoj Madrido]] de la [[Nacia Reto de la Hispanaj Fervojoj]], konata kiel ''Renfe''.
| |||